基于交通燈的高精度車輛定位技術
本文選題:車輛定位 切入點:交通燈 出處:《計算機工程與應用》2015年03期
【摘要】:針對現(xiàn)有車輛定位技術定位精度低、成本高等缺陷和不足,結合可見光通信技術無需安裝額外信號源、無電磁干擾、無頻譜許可等優(yōu)點,提出了一種基于交通燈的信號到達時間差(Time Difference of Arrival,TDOA)車輛定位技術。該定位技術利用交通燈作為定位信號源,根據可見光信號到達接收機的時間差確定車輛的位置,并利用平面旋轉方法解決了交通燈與接收機的非共面問題,從而提高了車輛的定位精度。實驗結果表明,該技術計算簡單、實現(xiàn)成本低,可以實現(xiàn)較高精度的實時定位,滿足智能交通系統(tǒng)對車輛定位的要求。
[Abstract]:In view of the defects and shortcomings of the existing vehicle positioning technology, such as low positioning accuracy and high cost, combined with the advantages of visible light communication technology without installing additional signal sources, no electromagnetic interference, no spectrum permission and so on,In this paper, a time Difference of Arrivalo vehicle location technology based on traffic lights is proposed.Based on the time difference between the visible light and the receiver, the location of the vehicle is determined by using the traffic light as the source of the location signal, and the non-coplanar problem between the traffic light and the receiver is solved by using the plane rotation method.Thus, the positioning accuracy of the vehicle is improved.The experimental results show that the technology is simple in calculation, low in cost, and can achieve high precision real-time positioning, which can meet the requirements of intelligent transportation system for vehicle positioning.
【作者單位】: 蘭州交通大學電子與信息工程學院;
【基金】:國家自然科學基金(No.61202314) 甘肅省自然科學基金(No.1310RJZA067) 蘭州交通大學青年科學基金(No.2013003)
【分類號】:U495
【共引文獻】
相關期刊論文 前1條
1 李翠;李雪;李莉;;基于網絡演算與傳感器技術的主線收費站交通預測[J];公路與汽運;2014年04期
【二級參考文獻】
相關期刊論文 前4條
1 陳志剛;曾鋒;李慶華;;無線mesh網中時延約束抖動優(yōu)化的多路徑流量分配算法[J];通信學報;2011年01期
2 李樹彬;吳建軍;高自友;林勇;傅白白;;基于復雜網絡的交通擁堵與傳播動力學分析[J];物理學報;2011年05期
3 李慶華;陳志剛;趙明;黃國盛;曾鋒;閆偉光;;基于網絡演算的無線自組網端到端延遲上界研究[J];系統(tǒng)仿真學報;2009年08期
4 四兵鋒;張好智;高自友;;求解Logit隨機網絡配流問題的改進Dial算法[J];中國公路學報;2009年01期
【相似文獻】
相關期刊論文 前10條
1 來磊;曲仕茹;;交通無線傳感網絡運動車輛定位方法[J];交通運輸工程學報;2013年01期
2 長園;;大區(qū)域車輛定位監(jiān)控指揮報警系統(tǒng)方案[J];電波與天線;1998年02期
3 雷巧玲,丁漢,熊有倫;公用網應用于GPS車輛定位系統(tǒng)數據傳輸的分析研究[J];交通與計算機;2001年S1期
4 吳今培,楊東凱,張其善;車輛定位與智能卡在公路運輸管理中的應用[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2001年04期
5 王冬;王曉華;;車輛定位手機監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)的研究[J];城市勘測;2014年01期
6 李東,姚冬蘋,馬景文;車輛定位及其在鐵路上的應用[J];鐵道運輸與經濟;2000年12期
7 徐國艷;孫劭軒;王江鋒;高峰;易飛;;一種基于LQI的道路車輛定位方法實現(xiàn)[J];公路交通科技;2010年04期
8 李功權;肖周林;;整合GIS和GPS的車輛定位方法實踐研究[J];長江大學學報(自然科學版)理工卷;2010年03期
9 李川;張婷婷;劉立祥;;野外車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)設計研究[J];全球定位系統(tǒng);2010年06期
10 邢兆棟;張其善;楊東凱;;智能車輛定位監(jiān)控終端[J];電子測量技術;2005年04期
相關會議論文 前3條
1 蔣浩宇;范耀祖;富立;;車輛定位中的信息融合技術研究綜述[A];第一屆中國智能交通年會論文集[C];2005年
2 李佳;趙霽;;基于MapGuide實現(xiàn)車輛定位地圖監(jiān)控[A];2009年中國智能自動化會議論文集(第三分冊)[C];2009年
3 林科;何兆成;趙力萱;韋清波;;基于Paramics的車輛定位數據提取與應用[A];2008第四屆中國智能交通年會論文集[C];2008年
相關重要報紙文章 前10條
1 吳永輝;青島網通啟用車輛定位管理系統(tǒng)[N];人民郵電;2006年
2 本報記者 韓一民;田文科:推廣車輛定位系統(tǒng)保安全[N];江淮時報;2006年
3 楊斌;山東移動開通出租車輛定位調度平臺[N];人民郵電;2007年
4 郭慧娟;黃石移動力拓GPS車輛定位市場[N];人民郵電;2006年
5 楊斌;山東移動為物流業(yè)插上騰飛之翼[N];人民郵電;2006年
6 楊斌;山東移動服務物流行業(yè)信息化[N];人民郵電;2005年
7 張映泉 孫小和 顧曉惠 徐志剛;做平安城市的守護者[N];人民郵電;2010年
8 王戰(zhàn) 玉剛;莒縣:“GPS”助建“節(jié)約型”法院[N];人民法院報;2010年
9 和學威 王魯寧 特約記者 楊鵬飛;一切盡在掌控中[N];人民武警報;2010年
10 馮曉芳邋劉菊花;手機成為奧運之旅指南針[N];華東旅游報;2008年
相關碩士學位論文 前10條
1 李海振;基于嵌入式GIS的車輛定位顯示系統(tǒng)研究[D];大連理工大學;2006年
2 王建鵬;GPS/GPRS/GIS集成技術在車輛定位與監(jiān)控中的應用[D];武漢大學;2005年
3 張志良;基于移動電話定位的公交車輛定位研究[D];重慶大學;2005年
4 王春麗;基于移動電話/地圖匹配組合的公交車輛定位研究[D];重慶大學;2007年
5 堯應平;基于GPS、3G車輛定位及車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設計與研究[D];昆明理工大學;2013年
6 梁鵬飛;基于GPS/3DGIS技術的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的研究[D];福建師范大學;2009年
7 張威;基于GPS/MM組合的車輛定位技術研究[D];南京航空航天大學;2004年
8 劉義明;基于CAN總線的公交車輛定位技術及到站時間預測算法研究[D];天津大學;2010年
9 李士明;基于GPS的車輛定位仿真技術研究[D];山東理工大學;2009年
10 王慶;唐山聯(lián)通車輛定位綜合監(jiān)控平臺的設計[D];北京郵電大學;2012年
,本文編號:1719176
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1719176.html