本文選題：長江口深水航道　切入點：疏浚吹填一體化　出處：《水運工程》2017年10期

【摘要】：針對長江口地區(qū)近年來出現的新圈圍造地工程,因條件限制或成本控制不宜設置儲泥坑的情況,通過長興潛堤工程實例,介紹長江口深水航道疏浚吹填一體化施工工藝,對工藝中的疏浚施工、艏吹拋錨定位以及吹泥施工等關鍵技術進行重點闡述。該工藝無需設置中轉儲泥坑,疏浚土一次性吹填上岸,并用于造地成陸,在長江口地區(qū)應用效果較好。
[Abstract]:In view of the situation that the mud pit should not be set up for the new ring reclamation project in the Changjiang Estuary area in recent years, the paper introduces the integrated construction technology of dredging and filling in the deep water channel of the Yangtze River Estuary through the example of Changxing submersible embankment project because of the condition restriction or cost control. The key technologies such as dredging construction, anchoring positioning by bow blowing and mud blowing construction are emphatically expounded. The process does not need to set up a middle dump mud pit, and the dredged soil is once drilled ashore and used to make land. The application effect is good in the Changjiang Estuary area.
【作者單位】： 交通運輸部長江口航道管理局;上海長升工程管理有限公司;
【分類號】：U616

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本文編號：1699134