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多塔斜拉橋中的共振模式研究

發(fā)布時間:2018-03-27 17:17

  本文選題:斜拉橋 切入點:共振 出處:《公路工程》2017年02期


【摘要】:以赤石大橋為基礎,通過有限元法,對多塔斜拉橋可能的共振模式進行了研究。首先,基于赤石大橋的相關資料,建立了多塔斜拉橋的平面有限元模型;其次,通過斜拉索頻率與弦理論計算結果的對比,對有限元模型進行了修正;最后,通過對多塔斜拉橋自由振動模態(tài)和頻率的深入研究,提出斜拉橋局部混合模態(tài)的新概念和揭示了多塔斜拉橋可能的復雜動力學行為,具有一定的科學意義和工程參考價值。
[Abstract]:Based on the Chishi Bridge and finite element method, the possible resonance modes of multi-tower cable-stayed bridge are studied. Firstly, the plane finite element model of multi-tower cable-stayed bridge is established based on the relevant data of Chishi Bridge; secondly, the finite element model of multi-tower cable-stayed bridge is established. The finite element model is modified by comparing the results of cable frequency and string theory. Finally, the free vibration modes and frequencies of multi-tower cable-stayed bridge are deeply studied. A new concept of local mixed mode of cable-stayed bridge is proposed and the possible complex dynamic behavior of multi-tower cable-stayed bridge is revealed which is of scientific significance and engineering reference value.
【作者單位】: 湖南省汝郴高速公路建設開發(fā)有限公司;湖南大學土木工程學院;中南大學土木工程學院;
【基金】:國家自然科學基金項目(11572117,11502076) 湖南省交通廳項目(201428)
【分類號】:U448.27

【相似文獻】

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本文編號:1672485

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