本文選題：長聯(lián)大跨連續(xù)梁　切入點：減隔震設計　出處：《西南交通大學》2017年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：長聯(lián)大跨徑連續(xù)梁橋上部結構的慣性力較大,傳統(tǒng)延性抗震設計方法很難滿足橋梁結構的抗震性能需求,減隔震設計是解決此類問題的有效方法。本文以潮安韓江特大橋主橋為工程實例,對其進行了減、隔震設計研究,主要從以下幾個方面的開展了研究工作:(1)結合對橋梁抗震設計、計算方法的回顧,闡述了液體粘滯阻尼器、雙曲面球型隔震支座、拉索減震支座的減隔震原理、適用條件以及在有限元軟件ANSYS中的模擬方式。(2)以潮安韓江特大橋主橋為例,運用有限元程序ANSYS建立該橋的動力分析模型。動力分析模型的模擬應使結構的質量、剛度、及邊界條件盡量與實際情況相符合。(3)根據(jù)潮安韓江特大橋主橋的特點,確定了該橋的減、隔震布置方案,采用非線性時程分析的方法計算了該橋減震前后的地震響應,分析比較了各減隔震裝置的減震效果。(4)分析了粘滯阻尼器、雙曲面球型隔震支座、拉索支座的主要設計參數(shù)對減震效果的影響,為一般長聯(lián)大跨徑連續(xù)梁橋的減隔震設計提供了一定的參考。(5)建立了可以將支座水平摩擦力與支座豎向動反力相耦合的支座計算模型,綜合分析了豎向地震動強度對摩擦型減隔震裝置(雙曲面球型減震支座、拉索減震支座)的豎向動反力、滯回特性及橋梁結構地震響應的影響。
[Abstract]:The inertial force Talak long-span continuous girder bridge superstructure is larger, the traditional ductility design method is very difficult to meet the needs of the seismic performance of bridge structures, seismic design is an effective method to solve such problems. In this paper, the main bridge of Chaoan River Bridge as an example, on the line, the research of seismic isolation design, mainly from the following several aspects of the research work has been carried out: (1) according to the seismic design review, calculation method, describes the fluid viscous damper, double spherical bearings, bearing cable isolation principle, applicable conditions and simulation methods in finite element software ANSYS. (2) to the main bridge of Chaoan River Bridge as an example, using the finite element program ANSYS dynamic analysis model of the bridge. The dynamic analysis model should make the quality of the structure, stiffness and boundary conditions as far as possible in line with the actual situation. (3) according to the The characteristics of the main bridge of Chaoan Hanjiang Bridge, the bridge, the isolation arrangement, before and after the bridge seismic response calculation method of nonlinear time history analysis, the damping effect of the isolation device for comparative analysis. (4) analysis of the viscous damper, double spherical bearings, main influence the design parameters of the damping effect of the cable support, provides a reference for the design of seismic isolation general long span continuous bridge. (5) established can support horizontal friction and vertical dynamic bearing force coupling calculation model, a comprehensive analysis of the vertical seismic isolation strength of friction reduction device (double spherical bearing, cable damping bearing) vertical dynamic force, hysteretic characteristics and seismic response of bridge structures.

【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：U442.55

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本文編號：1649713