本文選題：道路工程　切入點：瀝青混合料　出處：《公路》2015年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了對AC-10瀝青混合料試件的空隙率進行研究,在實驗室采用SYM-457馬歇爾擊實儀制作AC-10標準馬歇爾試件,并將上述試件按3mm間隔進行CT掃描,應用Matlab對所得掃描圖像進行處理。結(jié)合統(tǒng)計學方法計算其空隙率,同時將所得到的dcm格式的CT掃描圖像導入Mimics軟件中進行三維重構(gòu),通過對閾值的反復調(diào)節(jié),實現(xiàn)對瀝青混合料中粗集料、瀝青砂漿及空隙的識別與分離,進而得到瀝青混合料的空隙率。結(jié)果表明:相對于應用統(tǒng)計學方法計算得到的空隙率,用Mimics軟件進行三維重構(gòu)后得到的空隙率與實際空隙率值更為接近,能夠更加準確地得到瀝青混合料內(nèi)部細觀結(jié)構(gòu)特征,對瀝青混合料三維重構(gòu)方面的研究提供了新思路,并起到一定的推動作用。
[Abstract]:In order to study the porosity of AC-10 asphalt mixture specimen, SYM-457 Marshall compaction instrument was used to fabricate AC-10 standard Marshall specimen in laboratory, and the above specimens were scanned by CT at 3mm interval. Matlab was used to process the scanned images, and the voids were calculated by statistical method. At the same time, the CT scanning images in dcm format were imported into Mimics software for 3D reconstruction, and the threshold value was adjusted repeatedly. The recognition and separation of coarse aggregate, asphalt mortar and voids in asphalt mixture are realized, and the porosity of asphalt mixture is obtained. The porosity obtained by 3D reconstruction with Mimics software is closer to the actual voidage value, which can get the interior meso-structure characteristics of asphalt mixture more accurately, which provides a new idea for the study of three-dimensional reconstruction of asphalt mixture. And play a certain role in promoting.
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學土木與交通學院;
【基金】：遼寧省教育廳科研基金項目,項目編號L 2013144 百千萬人才基金,項目編號2011921064
【分類號】：U414.01

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1602452