本文選題：交通運(yùn)輸安全工程　切入點(diǎn)：駕駛行為　出處：《深圳大學(xué)學(xué)報(bào)(理工版)》2017年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：以駕駛?cè)蝿?wù)緩急程度為研究對象,對50名被測試者分別進(jìn)行3次不同緩急程度運(yùn)輸任務(wù)的實(shí)驗(yàn)研究,獲取在不同任務(wù)緩急程度下駕駛員的各項(xiàng)生理和心理特征數(shù)據(jù),計(jì)算相應(yīng)的汽車駕駛傾向性預(yù)判值.運(yùn)用單因素方差分析方法,分析任務(wù)緩急程度與駕駛傾向性的相關(guān)性.研究結(jié)果顯示,在較緩、一般緩急和較急3種任務(wù)緩急程度的情況下,駕駛傾向性影響因子(駕駛員的速度估計(jì)偏差、操作反應(yīng)時間、注意力和情緒等)的值顯著不同,表明任務(wù)的緩急對駕駛傾向性影響顯著.
[Abstract]:Taking the degree of priority of driving task as the research object, 50 subjects were carried out three times of transportation tasks with different degree of priority respectively, and the physiological and psychological characteristics of drivers were obtained under different degree of priority. The corresponding prediction value of driving tendency is calculated. Using the method of single factor variance analysis, the correlation between task priority degree and driving tendency is analyzed. The results show that, In the case of general and relatively urgent three task priorities, the values of factors affecting driving tendency (driver's speed estimation deviation, operating time, attention and mood, etc.) were significantly different. The results show that the priority of task has a significant effect on driving tendency.
【作者單位】： 山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院;清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：山東省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(ZR2014FM027) 山東省高等學(xué)校科技計(jì)劃資助項(xiàng)目(J15LB07) 汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金資助項(xiàng)目(KF16232)~~
【分類號】：U491.25

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2 許y，

本文編號：1598067