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淺談道路橋梁施工中應(yīng)注意的問題

發(fā)布日期： 2012-10-13 發(fā)布：  

  2012年第10期目錄       本期共收錄文章20篇

　　【摘要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路建設(shè)也變得尤為重要，而道路橋梁的發(fā)展也隨著成為重中之重。要想在道路橋梁施工過程中解決遇到的問題，就要經(jīng)濟(jì)合理運(yùn)用材料資源，堅(jiān)持施工原則，按照國(guó)家現(xiàn)行施工規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行，參照國(guó)家批準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工；面對(duì)現(xiàn)在道路橋梁以混凝土結(jié)構(gòu)為主的單一情況，，施工和編制標(biāo)準(zhǔn)圖時(shí)要多樣化、標(biāo)準(zhǔn)化；不斷施工水平和質(zhì)量；總結(jié)以前的施工經(jīng)驗(yàn)，保證質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，向大型橋梁建設(shè)前進(jìn)。
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　　【關(guān)鍵詞】道路；橋梁；施工；問題
　　1 前言
　　由于道路建設(shè)的在運(yùn)輸中發(fā)揮中不可替代的作用，道路極大地促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。正因?yàn)槠潇`活性，我國(guó)改革開放以來就不斷發(fā)展道路建設(shè)，使中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷騰飛。而橋梁施工的問題是制約道路建設(shè)的重要因素。所以，注意道路橋梁施工存在的問題是關(guān)鍵，橋梁的質(zhì)量直接影響道路的發(fā)展。因?yàn)榈缆窐蛄菏┕r(shí)一項(xiàng)復(fù)雜的工作，影響它的因素有很多，如：人為因素、技術(shù)因素、材料因素等，施工中存在的問題也就很多了。因此，下文針對(duì)道路橋梁施工中存在的問題提出了相應(yīng)的措施。
　　2 道路橋梁施工中應(yīng)注意的問題
　　2.1 穩(wěn)定層的施工
　　在橋梁施工中，我們會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)這樣的問題：（1）石粉渣、水泥攤鋪和攪拌不均勻，這也是施工中技術(shù)人員經(jīng)常忽視的地方，因?yàn)槭墼喾�(wěn)定層處于中間層，所以在施工中沒有嚴(yán)格要求施工環(huán)節(jié)，尤其是在石粉渣水泥攤鋪和攪拌時(shí)不夠均勻。如果掌握好攤鋪時(shí)的標(biāo)高，清楚地進(jìn)行層次的攤鋪，攤鋪均勻平整，橋梁施工的質(zhì)量就會(huì)提高。要想解決這些問題，就要盡量大面積的進(jìn)行攤鋪，不要攤鋪和挖土同時(shí)進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行分層攤鋪，計(jì)算好虛鋪系數(shù)均勻地?cái)嚢�，避免花面和夾層的出現(xiàn)。（2）在施工過程中出現(xiàn)存水的現(xiàn)象，是因?yàn)樗嗍墼�(wěn)定層的含水量沒有控制好，和試驗(yàn)配合比不相同，造成了攤鋪?zhàn)兊梅爆崳瑹o法統(tǒng)一攤鋪，增加了碾壓的難度。經(jīng)常出現(xiàn)龜裂。所以在灑水的過程中要均勻，濕度要均勻相同，最好安排有經(jīng)驗(yàn)的人做這項(xiàng)工作。（3）由于穩(wěn)定層是中間層，施工人員就沒有太重視碾壓工作，是碾壓不夠均勻平整，不夠密實(shí)，對(duì)穩(wěn)定層的施工質(zhì)量造成很大的影響。在穩(wěn)定層的碾壓之前，首先要檢查穩(wěn)定層的厚度和平整度，查看器是否合理，檢查攪拌是否均勻，當(dāng)穩(wěn)定層的含水量達(dá)到最佳狀態(tài)時(shí)，根據(jù)“寧高勿低，寧刮勿補(bǔ)”的原則進(jìn)行碾壓；在碾壓的過程中，壓路機(jī)的軌跡要壓1/3的軌跡；碾壓過后，表面要確保平整，沒有明顯的碾壓的軌跡，碾壓的壓實(shí)度也要在98%以上。
　　2.2 橋梁鋪裝層的施工
　　如果你認(rèn)為橋梁鋪裝層在橋梁中所占的體積不大，在橋梁施工中就不是很重要，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了，相反它在道路交通中起著很重要的作用。在出現(xiàn)的大量橋梁質(zhì)量問題中，橋梁鋪裝層出現(xiàn)的質(zhì)量問題占不小的一部分。在一些橋梁施工過程中，施工人員經(jīng)常忽略橋梁鋪裝層的施工質(zhì)量，只是注重表面的功夫，只為了美觀，華而不實(shí)，控制施工工序時(shí)不夠嚴(yán)格，使橋面鋪裝層出現(xiàn)裂縫、松散、脫落等問題，造成維修的周期變短。目前，由于我國(guó)的交通中重載及超載的現(xiàn)象多不勝數(shù)了，橋梁鋪裝層在構(gòu)造上是剛性結(jié)構(gòu)的，直接承受著車輛荷載的沖擊，使現(xiàn)行的橋梁鋪裝層和超載車輛的增加不相適應(yīng)，加重了橋梁鋪裝層的負(fù)擔(dān)。因此，施工過程中，施工人員要保證鋪裝層的厚度，采用有良好彎曲性能的鋪裝材料，從而可以減少或避免鋪裝層開裂的現(xiàn)象，提高鋪裝層的施工質(zhì)量。同時(shí)，還要注意鋪裝層的排水和防水的情況，在鋪裝層重視鋪裝材料的防水層，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r適當(dāng)鋪上一些防水混凝土，如在非冰凍地區(qū)，道路橋梁可以在橋梁鋪裝層鋪上一定厚度的防水混凝土；在冰凍地區(qū)，道路橋梁可以鋪上瀝青混凝土或貼式混凝土，這種柔性的混凝土可以有效地預(yù)防鋪裝層出現(xiàn)裂縫。
　　2.3 樁基的施工
　　不難發(fā)現(xiàn)樁基是橋梁施工的基礎(chǔ)，在施工過程中，經(jīng)常出現(xiàn)斷樁的問題：斷樁在道路橋梁建設(shè)中是一項(xiàng)十分嚴(yán)重的質(zhì)量事故。造成斷樁的主要因素有：在進(jìn)行混凝土的灌注過程中，沒有測(cè)定好混凝土表面的標(biāo)高，因此預(yù)埋導(dǎo)管不能深入進(jìn)去，從而就會(huì)出現(xiàn)拔脫提漏現(xiàn)象，形成夾層斷樁，假如在后期的鉆孔灌注樁的灌注時(shí)，超壓力不足，以及沒有精確地探測(cè)儀器時(shí)，泥漿中的混合坍土層就會(huì)很容易混入到混凝土表面中；在進(jìn)行混凝土的灌注過程中，還可能出現(xiàn)埋入混凝土中的導(dǎo)管嚴(yán)重超過與賣的深度，進(jìn)行的灌注時(shí)間比較長(zhǎng)，從而降低導(dǎo)管內(nèi)外混凝土的流動(dòng)性，增大了混凝土和導(dǎo)管的摩擦力，在拔掉導(dǎo)管時(shí)，導(dǎo)管破裂，長(zhǎng)生斷樁；還有個(gè)原因是卡管現(xiàn)象，由于配料人員在配料過程中，沒有按照規(guī)定的進(jìn)行混凝土的混合，使配合比存在很大的差異，攪拌出來的混凝土不均勻，出現(xiàn)離析現(xiàn)象造成積壓，從而使導(dǎo)管堵塞，最后造成斷樁。
　　所以，在施工的過程中，我們應(yīng)該注意：控制鉆孔平臺(tái)的平整度在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，確保平臺(tái)處于水平狀，使鉆孔可以垂直進(jìn)行作業(yè)；嚴(yán)格控制好鋼筋籠的頂面標(biāo)高在現(xiàn)場(chǎng)中不斷認(rèn)真校對(duì)鋼筋籠的頂面標(biāo)高；在混凝土的配料時(shí)認(rèn)真按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配料，不要有一點(diǎn)的馬虎，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋入混凝土的深度，認(rèn)真核對(duì)其預(yù)埋深度。
　　2.4 橋梁施工企業(yè)
　　由于施工企業(yè)的工程產(chǎn)品多樣性，造成其工程產(chǎn)品可能在有些施工地點(diǎn)的地理環(huán)境條件不相適宜；有些工程產(chǎn)品是不能移動(dòng)的，只能在特定的地點(diǎn)進(jìn)行施工；工程產(chǎn)品體積太大，只能在露天進(jìn)行施工，受天氣的影響比較大；施工的周期比較長(zhǎng)。造成了施工員工的生活條件比較惡劣，精神生活單調(diào)枯燥，給員工造成了很大的不便；再就是施工員工的月工資也比較低。所以，在施工的時(shí)多關(guān)心施工人員的生活以及精神生活，適當(dāng)?shù)奶岣邌T工的福利。
　　3 總結(jié)
　　在道路建設(shè)中，橋梁占了很大的比重，在道路建設(shè)中起到的作用也越來越大了。在橋梁施工的過程中，施工人員和其他有關(guān)人員需要對(duì)出現(xiàn)的各種問題予以充分的重視。加強(qiáng)穩(wěn)定層的建設(shè)，水泥石粉渣的攪拌要均勻?qū)哟蔚倪M(jìn)行攤鋪；均勻地進(jìn)行灑水，保證含水量和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)相適應(yīng)；碾壓時(shí)要均勻密實(shí)平整；注意造成斷樁的原因，嚴(yán)格按照預(yù)算進(jìn)行施工，減少損失；配合混凝土?xí)r嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混合，不要馬馬虎虎。不斷加強(qiáng)道路橋梁質(zhì)量管理，確保施工的質(zhì)量，還要做好基礎(chǔ)工作以及施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)工作。現(xiàn)如今，我們道路建設(shè)還面臨許多的問題和困難，我們要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)行工作，不斷地檢測(cè)自己，適應(yīng)施工季節(jié)的變化，提高施工人員的生活條件和素質(zhì)，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，用來檢測(cè)工程的質(zhì)量，不斷地努力探索，完善橋梁質(zhì)量檢測(cè)管理工作。還有就是因地制宜，因?yàn)槭┕さ牡攸c(diǎn)不盡相同，考慮當(dāng)?shù)氐臍夂�，就地取材，最大限度的搞好質(zhì)量工作。道路橋梁建設(shè)是一個(gè)持續(xù)的工程，要求我們持之以恒的努力，搞好建設(shè)工作！
　　參考文獻(xiàn)
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