發(fā)布時間：2018-03-08 15:29

  本文選題：防撞體系　切入點：船撞力計算　出處：《水運工程》2017年11期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對上海內(nèi)河跨航道橋梁水上防撞設施,對橋梁防撞體系、船撞力計算方法進行論述,結合內(nèi)河跨航道橋梁自身特點和最新防撞理念,對適合內(nèi)河跨航道橋梁的防撞方案和設施進行分析。結果表明:適合上海內(nèi)河跨航道橋梁水上防撞的防撞設施主要有固定或浮式防撞裝置和樁基防撞墩兩種類型,若這兩種類型防撞設施不具有施工條件,一般采用小規(guī)格緩沖材料對橋墩進行防護;對于與黃浦江直接連通的支流橋梁,除小規(guī)格緩沖材料,一般采用防護樁。
[Abstract]:Aiming at the anti-collision facilities of Shanghai inland waterway bridge, this paper discusses the anti-collision system of the bridge and the calculation method of the ship collision force, combining with the characteristics of the inland waterway bridge itself and the latest anti-collision idea. The anti-collision schemes and facilities suitable for inland waterway bridges are analyzed. The results show that the anti-collision facilities suitable for Shanghai inland waterway bridges are mainly fixed or floating anti-collision devices and pile foundation anti-collision piers. If these two types of anti-collision facilities do not have construction conditions, small size cushioning materials are generally used to protect the bridge piers; for bridges directly connected to the Huangpu River, protection piles are generally used in addition to small size buffering materials.
【作者單位】： 中交上海航道勘察設計研究院有限公司;
【分類號】：U443.26

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本文編號：1584468