本文選題：普通干線公路　切入點：服務區(qū)　出處：《公路工程》2015年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：普通國省干線公路服務區(qū)的間距設置目前尚無統(tǒng)一標準或規(guī)定,通過對已建高速公路和普通國省干線公路服務區(qū)設置間距的實地調(diào)研,提出了普通干線公路服務區(qū)合理設置間距的評分標準,將服務區(qū)設置間距分成5個等級,采用專家打分法,并通過Lorentz函數(shù)擬合,回歸出了普通國省干線公路服務區(qū)間距設置的評分方程,得出"優(yōu)"級設置間距宜為49~61 km。
[Abstract]:At present, there is no uniform standard or regulation on the spacing between the service areas of the provincial trunk roads in the common country. Through the field investigation on the spacing between the established highways and the service areas of the trunk highways of the ordinary provinces, This paper puts forward the scoring standard of setting reasonable spacing in service area of general trunk highway, divides the spacing of service area into five grades, adopts expert scoring method, and fits it by Lorentz function. The scoring equation of the distance between the service areas of the trunk highway in the common country and province is regressed, and it is concluded that the distance between the "superior" and the "superior" levels should be 4961km.
【作者單位】： 重慶交通大學交通運輸學院;江西省高速集團宜春管理中心;
【分類號】：U491.8

【參考文獻】

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4 毛U，

本文編號：1576221