本文關(guān)鍵詞： 協(xié)同運輸管理 應(yīng)用架構(gòu) 技術(shù)架構(gòu)　出處：《西南交通大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：近年來,隨著"互聯(lián)網(wǎng)+"概念的提出,越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)投入到物流行業(yè)的變革中,市場上也因此出現(xiàn)了大量的貨運平臺產(chǎn)品。這些貨運平臺產(chǎn)品大多是基于車貨匹配、運輸管理系統(tǒng)和車輛定位系統(tǒng)模式,但并未解決由于貨物層層轉(zhuǎn)包而帶來運輸鏈條信息斷裂的問題,企業(yè)也無法對外實現(xiàn)資源的集約。本文主要是針對我國公路B2B貨運市場存在的問題,提出一個多方參與的公路貨運協(xié)同運輸管理平臺。運輸鏈各相關(guān)企業(yè)通過在協(xié)同運輸平臺上實現(xiàn)運單流轉(zhuǎn)、節(jié)點信息實時反饋,相對于原先物流企業(yè)各自封閉的信息系統(tǒng)來說,提高整個運輸過程信息透明度;還能實現(xiàn)企業(yè)外部基于訂單和運力資源的協(xié)同,提高企業(yè)運輸效率,既而降低運輸成本。首先,對我國現(xiàn)有公路貨運平臺產(chǎn)品進行總結(jié)、歸納,研究其業(yè)務(wù)模式與發(fā)展歷程。然后,對公路貨運協(xié)同運輸管理平臺需求分析和運輸鏈協(xié)同分析,需求分析包括業(yè)務(wù)模式需求分析、平臺功能需求分析和平臺總體技術(shù)需求分析;運輸鏈協(xié)同分析包括縱向協(xié)同分析和橫向協(xié)同分析。之后,對平臺總體進行設(shè)計,包括功能模塊設(shè)計、平臺體系結(jié)構(gòu)、邏輯架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu)設(shè)計。最后,利用UML和IDEF1X對平臺功能業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)庫方面進行設(shè)計和實現(xiàn)。
[Abstract]:In recent years, with the introduction of the concept of "Internet", more and more Internet enterprises have invested in the transformation of the logistics industry. As a result, a large number of freight platform products have emerged in the market. Most of these platform products are based on vehicle and cargo matching. Transport management system and vehicle positioning system mode, but it does not solve the problem that the information of transportation chain is broken because of the subcontracting of goods layer by layer. This paper mainly aims at the problems existing in the road B2B freight transport market in China. This paper puts forward a multi-party cooperative transportation management platform for road freight transportation. The transportation chain related enterprises realize the circulation of the waybill on the collaborative transportation platform, and the node information feedback in real time, compared with the closed information system of the original logistics enterprises. Improve the information transparency of the whole transportation process, also can realize the cooperation of the external enterprise based on the order and the transportation capacity resources, improve the transportation efficiency of the enterprise, and reduce the transportation cost. First, summarize the products of our country's existing highway freight transportation platform, sum up, Then, the requirement analysis and transportation chain collaborative analysis of the collaborative transportation management platform of road freight transport, including business model requirements analysis, platform functional requirements analysis and platform overall technical needs analysis; Transportation chain collaborative analysis includes vertical and horizontal collaborative analysis. Then, the overall design of the platform, including functional module design, platform architecture, logical architecture, application architecture and technical architecture design. Use UML and IDEF1X to design and implement the platform function business and database.
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F542

【參考文獻】

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本文編號：1555536