本文關(guān)鍵詞：風及列車荷載作用下大跨度橋梁振動響應(yīng)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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博士論文    

風及列車荷載作用下大跨度橋梁振動響應(yīng)研究

     論文目錄

致謝第1-6頁

中文摘要第6-8頁

ABSTRACT第8-14頁

第1章 引言第14-50頁

   ·研究背景第14-16頁

   ·大跨度橋梁發(fā)展現(xiàn)狀綜述第16-33頁

     ·懸索橋的發(fā)展第16-21頁

     ·斜拉橋的發(fā)展第21-26頁

     ·拱橋的發(fā)展第26-30頁

     ·大跨度橋梁的非線性研究發(fā)展現(xiàn)狀第30-33頁

   ·車橋耦合系統(tǒng)振動響應(yīng)研究的發(fā)展現(xiàn)狀綜述第33-40頁

     ·研究思路第34-35頁

     ·橋梁分析模型第35-36頁

     ·車輛分析模型第36-38頁

     ·輪軌接觸關(guān)系第38頁

     ·激勵源第38-39頁

     ·數(shù)值計算第39-40頁

   ·風荷載對橋梁的動力作用發(fā)展現(xiàn)狀綜述第40-43頁

   ·風—車—橋系統(tǒng)振動響應(yīng)研究現(xiàn)狀綜述第43-46頁

   ·本文的研究工作第46-48頁

   ·本章小結(jié)第48-50頁

第2章 車輛勻變速作用下橋梁的動力響應(yīng)及共振研究第50-62頁

   ·車輛—簡支梁相互作用模型第50-54頁

   ·實際鐵路橋梁計算第54-60頁

     ·車橋共振分析第56-57頁

     ·車輛變速影響第57-60頁

   ·本章小結(jié)第60-62頁

第3章 風—車—橋系統(tǒng)相互作用分析模型第62-96頁

   ·車輛模型第63-68頁

     ·基本假定第63頁

     ·車輛動力平衡方程第63-66頁

     ·車輛模型程序設(shè)計第66-68頁

   ·非線性的基本理論第68-71頁

     ·非線性的定義第68-70頁

     ·非線性問題求解第70-71頁

   ·橋梁模型第71-77頁

     ·模態(tài)綜合法在橋梁動力平衡方程中的應(yīng)用第72-73頁

     ·橋梁非線性動力平衡方程第73-77頁

     ·橋梁模型程序設(shè)計第77頁

   ·車輛模型與橋梁模型之間的耦合關(guān)系第77-79頁

   ·車橋耦合振動計算程序設(shè)計第79-82頁

   ·風荷載模型第82-92頁

     ·風的基本特性第82-83頁

     ·大跨度橋梁風致振動第83-84頁

     ·風荷載模擬及程序設(shè)計第84-86頁

     ·橋梁風荷載第86-91頁

     ·列車風荷載第91-92頁

   ·風車橋系統(tǒng)運動方程及其求解第92-93頁

   ·風車橋系統(tǒng)耦合振動計算程序設(shè)計第93頁

   ·本章小結(jié)第93-96頁

第4章 風及列車作用下大跨度鋼桁拱橋動力響應(yīng)研究第96-116頁

   ·長江長江大橋自振特性分析第96-99頁

   ·橋梁風荷載模擬計算第99-105頁

     ·風荷載的模擬第99-103頁

     ·橋梁抖振風力計算第103-105頁

   ·靜風及脈動風荷載作用效應(yīng)分析第105-108頁

   ·風速變化影響分析第108-111頁

   ·風速及車速綜合影響分析第111-115頁

   ·本章小結(jié)第115-116頁

第5章 風—車—橋系統(tǒng)非線性動力響應(yīng)研究第116-172頁

   ·車橋耦合系統(tǒng)非線性振動研究模型第116-132頁

     ·簡支梁橋計算模型第116-122頁

     ·連續(xù)梁橋計算模型第122-124頁

     ·實例驗算第124-132頁

     ·研究小結(jié)第132頁

   ·九江長江大橋幾何非線性因素影響研究第132-136頁

     ·結(jié)構(gòu)初始內(nèi)力影響第133-134頁

     ·結(jié)構(gòu)大位移影響第134-136頁

   ·風—列車—懸索橋耦合系統(tǒng)非線性振動響應(yīng)研究第136-170頁

     ·懸索橋幾何非線性因素第136-137頁

     ·五峰山懸索橋方案簡介第137-139頁

     ·纜索初始內(nèi)力對五峰山懸索橋自振特性影響研究第139-142頁

     ·五峰山懸索橋自振特性分析第142-147頁

     ·風—列車—懸索橋系統(tǒng)非線性振動研究方法第147-149頁

     ·五峰山懸索橋風場模擬及抖振風力計算第149-153頁

     ·風速變化對懸索橋振動響應(yīng)影響研究第153-157頁

     ·風速及車速變化綜合影響研究第157-162頁

     ·結(jié)構(gòu)大位移非線性對懸索橋振動響應(yīng)影響研究第162-170頁

   ·本章小結(jié)第170-172頁

第6章 結(jié)論與展望第172-178頁

   ·主要研究結(jié)論第172-175頁

   ·有待進一步研究的問題第175-178頁

參考文獻第178-188頁

作者簡歷第188-192頁

學(xué)位論文數(shù)據(jù)集第192頁

論文編號BS31403，這篇論文共192頁
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