本文關鍵詞： 公路自然區(qū)劃 關鍵技術 云模型 數(shù)據(jù)場 區(qū)劃指標　出處：《長安大學》2015年博士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：作為公路工程自然地理條件的重要參考,公路自然區(qū)劃應為公路勘察、設計、施工和定額編制提供更加具體、全面和準確的自然地理信息和工程設計參數(shù)。我國現(xiàn)行《公路自然區(qū)劃標準(JTJ003-86)》(“86標準”)的研究制定工作主要集中在上世紀70年代,受當時基礎理論、工具和基礎數(shù)據(jù)等條件的限制,區(qū)劃指標分析過分依賴經(jīng)驗和定性方法,使得“86標準”對部分區(qū)域的描述出現(xiàn)偏差。深入開展公路自然區(qū)劃指標及指標體系建立的原則方法、公路自然區(qū)劃定量指標分析理論和方法的研究對于直觀表達自然地理條件對公路工程影響的分異規(guī)律,合理運用專家經(jīng)驗和定性分析,提高區(qū)劃實用性和準確性,提升公路工程質量和效益具有重要理論和現(xiàn)實意義。本文圍繞公路自然區(qū)劃指標及指標體系建立的關鍵技術展開研究,廣泛收集相關資料,包括一般自然區(qū)劃和公路自然區(qū)劃相關的文獻、自然地理要素數(shù)據(jù)、已經(jīng)形成的相關圖件,以及現(xiàn)有的公路自然區(qū)劃成果及相關標準規(guī)范等方面的資料,并進行云模型、數(shù)據(jù)場等數(shù)據(jù)挖掘基礎理論的研究。分析當前國內外自然區(qū)劃、公路區(qū)劃等方面取得的研究成果,以及新時期公路自然區(qū)劃研究所面臨的問題和挑戰(zhàn)。結合現(xiàn)代公路工程技術、信息技術、數(shù)據(jù)挖掘分析技術,探究公路自然區(qū)劃研究的科學方法,建立符合公路發(fā)展需求的公路自然區(qū)劃指標建立的方法體系。依據(jù)數(shù)據(jù)場和云模型等空間數(shù)據(jù)挖掘理論,探索具有科學性與實用性的公路自然區(qū)劃指標分析方法,增強公路區(qū)劃研究的量化因素,為建立定性與定量相結合的公路自然區(qū)劃研究方法提供理論與實踐支撐。以上述研究為基礎,提出并闡明中國公路綜合自然區(qū)劃方案,對所提出的公路自然區(qū)劃的理論與方法加以驗證。
[Abstract]:As an important reference for the natural geographical conditions of highway engineering , the highway natural zoning should provide more concrete , comprehensive and accurate natural geographical information and engineering design parameters for highway survey , design , construction and quota compilation .

【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：博士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U412

【參考文獻】

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本文編號：1507537