本文關(guān)鍵詞： 高速公路 智慧交通 服務(wù)區(qū) 出行服務(wù)　出處：《公路》2017年11期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：高速公路服務(wù)區(qū)是對(duì)外服務(wù)的重要窗口,高速公路服務(wù)區(qū)信息化、智能化問題已日益得到關(guān)注。在分析當(dāng)前國(guó)內(nèi)有關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,提出了智慧高速公路服務(wù)區(qū)的概念及其服務(wù)對(duì)象、服務(wù)領(lǐng)域,構(gòu)建了智慧高速公路服務(wù)區(qū)的總體架構(gòu),提出智慧高速公路服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配置要求,并指出"十三五"期我國(guó)智慧高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展趨勢(shì),研究成果對(duì)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展具有重要的參考價(jià)值。
[Abstract]:Expressway service area is an important window of external service. The problem of information and intelligence of expressway service area has been paid more and more attention. Based on the analysis of current domestic policies and standards. This paper puts forward the concept of the intelligent expressway service area, its service object, service field, constructs the overall structure of the intelligent highway service area, and puts forward the requirements of the intelligent highway service area infrastructure configuration. It is pointed out that the development trend of intelligent expressway service area in China during the 13th Five-Year Plan period, and the research results have important reference value for promoting the development of the industry.
【作者單位】： 招商局集團(tuán)有限公司;招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司;重慶云途交通科技有限公司;
【基金】：重慶市“151”重大科技專項(xiàng),項(xiàng)目編號(hào)cstc2013jcsf-zdzxqqX0003 中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(公路工程)制修訂項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)CECS-G-2016-031
【分類號(hào)】：U491.8
【正文快照】： 近10年來,中國(guó)高速公路建設(shè)取得舉世矚目的偉大成就,實(shí)現(xiàn)了由“初步連通”向“覆蓋成網(wǎng)”的重大跨越。截至2015年底,全國(guó)高速公路里程達(dá)到12.35萬km(通車?yán)锍谭�(wěn)居世界第一),其中國(guó)家高速公路7.96萬km;全國(guó)高速公路車道里程54.84萬km。按照我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)50km標(biāo)準(zhǔn)間距估算,

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7 周修亭 中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)理事 鄭州大學(xué)商學(xué)院工商管理系主任 鄭州大學(xué)營(yíng)銷研究中心主任 河南省營(yíng)銷協(xié)會(huì)專家委員會(huì)秘書長(zhǎng);高速公路服務(wù)區(qū)最適宜農(nóng)產(chǎn)品推廣[N];經(jīng)濟(jì)視點(diǎn)報(bào);2008年

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本文編號(hào)：1446693