發(fā)布時間：2018-01-16 13:18

  本文關(guān)鍵詞：多塔斜拉橋拉索支承剛度系數(shù)的求解與分析　出處：《長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2015年02期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 橋梁工程 多塔斜拉橋 斜拉索支承剛度系數(shù) 彈性支承連續(xù)梁 剛度 數(shù)學(xué)解析式 有限元法

【摘要】：為了深入研究多塔斜拉橋剛度過低的本質(zhì),基于多塔斜拉橋的結(jié)構(gòu)力學(xué)特性,推導(dǎo)了單位荷載作用下多塔斜拉橋的拉索彈性支承剛度系數(shù)的解析公式,對其進(jìn)行了參數(shù)敏感性分析。通過算例對推導(dǎo)的公式進(jìn)行了驗證,最后將拉索支承剛度系數(shù)公式應(yīng)用于實際多塔斜拉橋的豎向撓度計算,與嘉興—紹興六塔斜拉橋的有限元計算的數(shù)值結(jié)果進(jìn)行了對比分析。研究結(jié)果表明:多塔斜拉橋剛度過低的本質(zhì)是主梁對中間塔提供的縱向約束較弱;推導(dǎo)的公式具有較高的計算精度,算例與文獻(xiàn)[8]中的單位力作用下主梁的豎向撓度比值僅為1.02;將其應(yīng)用于嘉興—紹興大橋主梁撓度計算時,計算結(jié)果誤差也較小;此解析公式可通用于各種塔數(shù)的斜拉橋,可用于指導(dǎo)多塔斜拉橋結(jié)構(gòu)的概念設(shè)計和初步設(shè)計工作,有利于提高多塔斜拉橋剛度的計算分析效率。
[Abstract]:In order to deeply study the nature of rigid underpass of multi-tower cable-stayed bridge, based on the structural mechanical characteristics of multi-tower cable-stayed bridge, the analytical formula of elastic stiffness coefficient of cable support for multi-tower cable-stayed bridge under unit load is derived. The parameter sensitivity analysis is carried out, and the derived formula is verified by an example. Finally, the formula of cable support stiffness coefficient is applied to calculate the vertical deflection of multi-tower cable-stayed bridge. The numerical results of finite element analysis are compared with those of Jiaxing-Shaoxing six-tower cable-stayed bridge. The results show that the essence of the low stiffness of multi-tower cable-stayed bridge is that the longitudinal constraint provided by the main girder to the middle tower is weak; The derived formula has higher calculation accuracy, examples and references. [8) the vertical deflection ratio of the main beam under the action of unit force is only 1.02; When it is applied to the deflection calculation of the main girder of Jiaxing-Shaoxing Bridge, the error of the calculation result is small. The analytical formula can be used to guide the conceptual design and preliminary design of multi-tower cable-stayed bridges, and to improve the efficiency of calculating and analyzing the stiffness of multi-tower cable-stayed bridges.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;
【基金】：教育部高等學(xué)校博士點基金項目(20100009110017) 交通運(yùn)輸部科技項目(2013315494011)
【分類號】：U448.27
【正文快照】： 0引言當(dāng)需要跨越寬闊的河流、湖泊時,多塔斜拉橋成為一個具有競爭力的橋型,從20世紀(jì)70年代丹麥Great Belt橋方案提出以來,多塔斜拉橋在大跨領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸受到橋梁工程師的青睞,但是與常規(guī)的雙塔斜拉橋相比,多塔斜拉橋的結(jié)構(gòu)整體剛度較小,從而限制了其推廣應(yīng)用,為了解決多塔斜

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 喻梅;李喬;廖海黎;;多塔斜拉橋的剛度配置[J];四川建筑科學(xué)研究;2010年04期

2 陶能遷;王福敏;;提高PC三塔斜拉橋整體剛度研究[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報;2007年02期

3 張哲;萬其柏;;應(yīng)用彈性地基梁法計算斜拉橋無索區(qū)長度[J];大連海事大學(xué)學(xué)報;2010年02期

4 胡建華;岳陽洞庭湖大橋方案設(shè)計[J];湖南交通科技;1998年01期

5 彭旺虎;邵旭東;;無背索斜拉橋穩(wěn)定分析的能量法[J];工程力學(xué);2009年02期

6 鄭春,劉曉東;論多塔斜拉橋的剛度[J];公路;2002年06期

7 奉龍成;李鵬程;劉小明;;下拉索多塔斜拉橋結(jié)構(gòu)體系分析研究[J];世界橋梁;2009年03期

8 林道錦;李忠三;王仁貴;;多塔斜拉橋力學(xué)性能研究[J];公路;2013年07期

9 賈建國;李長輝;武振亞;;求變截面梁位移方法的研究[J];河北工程大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2011年01期

10 Tobia Zordan;Bruno Briseghella;Tao Liu;;Finite element model updating of a tied-arch bridge using Douglas-Reid method and Rosenbrock optimization algorithm[J];Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition);2014年04期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 周和林;廣東省中山市蝴蝶拱橋空間模型計算分析[J];四川建筑科學(xué)研究;2004年03期

2 楊詠漪;廖海黎;鄭史雄;;空間變化的非平穩(wěn)地震場模擬[J];四川建筑科學(xué)研究;2005年06期

3 羅帥;劉紅軍;;橋面激勵下的斜拉索減振設(shè)計研究[J];四川建筑科學(xué)研究;2012年01期

4 趙青;;移動雙軸汽車荷載作用下梁橋動力特性的數(shù)值模擬[J];安徽建筑工業(yè)學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);2006年01期

5 張海龍;;三汊磯大橋動力特性及等效質(zhì)量計算[J];安徽建筑工業(yè)學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);2009年04期

6 張艷輝;郭學(xué)東;曹健;;基于風(fēng)載激勵下橋梁結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)識別[J];遼寧科技大學(xué)學(xué)報;2011年03期

7 孫建鵬;李青寧;曹現(xiàn)雷;;壓彎桿彈性彎曲分析的精細(xì)傳遞矩陣法[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2012年04期

8 李少沖;張毅;范存新;;大跨鋼管混凝土桁架拱橋的地震反應(yīng)分析[J];巢湖學(xué)院學(xué)報;2008年06期

9 吳文豪;;加固后輕型剛架拱橋的空間有限元動力分析方法[J];平頂山工學(xué)院學(xué)報;2008年04期

10 趙雷,卜一之;鋼管砼勁性骨架I型肋拱橋施工階段結(jié)構(gòu)計算[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報;2000年01期

相關(guān)會議論文 前10條

1 彭元誠;;湖北滬蓉西高速公路龍?zhí)逗犹卮髽虮”诟叨站植糠�(wěn)定[A];湖北省公路學(xué)會二○○九年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年

2 張華;陳雯雯;;基于AR法的渡槽結(jié)構(gòu)脈動風(fēng)模擬[A];現(xiàn)代水利水電工程抗震防災(zāi)研究與進(jìn)展[C];2009年

3 宋廣君;曹健;黃思勇;吳云;;脊骨梁橋面板結(jié)構(gòu)的車橋耦合分析[A];中國公路學(xué)會計算機(jī)應(yīng)用分會2010年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年

4 羅建輝;陳政清;劉光棟;;大跨度纜索承重橋梁非線性靜風(fēng)扭轉(zhuǎn)失穩(wěn)機(jī)理的研究 第16屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議特邀報告[A];第16屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅰ冊）[C];2007年

5 杜進(jìn)生;康景亮;羅小峰;;考慮施工缺陷和初始偏心的高墩穩(wěn)定性分析[A];第19屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2010年

6 羅小峰;杜進(jìn)生;劉海彬;;小花溝高墩連續(xù)剛構(gòu)橋的穩(wěn)定和抗震分析[A];第19屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2010年

7 張興標(biāo);沈銳利;成文佳;;預(yù)應(yīng)力混凝土梁拱組合橋穩(wěn)定性研究[A];第19屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅲ冊）[C];2010年

8 張良;史民;曾曉輝;;一端自由一端固支曲線梁的自由振動[A];第21屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集第Ⅱ冊[C];2012年

9 張憲堂;陳艾榮;;運(yùn)輸皮帶通廊斜拉桁架橫向風(fēng)振研究[A];第十三屆全國結(jié)構(gòu)風(fēng)工程學(xué)術(shù)會議論文集（下冊）[C];2007年

10 周崢;葛耀君;;纜索承重橋梁顫振的風(fēng)險分析和決策[A];第十三屆全國結(jié)構(gòu)風(fēng)工程學(xué)術(shù)會議論文集（下冊）[C];2007年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 劉文靜;LRB隔震橋梁的可靠性與等效線性化方法研究[D];華中科技大學(xué);2010年

2 郜新軍;地震及列車豎向荷載作用下大跨橋梁動力響應(yīng)分析研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 鄧子銘;新長沙站結(jié)構(gòu)振動分析與振動控制研究[D];中南大學(xué);2010年

4 羅濤;大曲率連續(xù)鋼箱梁橋結(jié)構(gòu)性能研究[D];長安大學(xué);2010年

5 張s，

本文編號：1433294