公路治超背景下鐵路商品汽車物流發(fā)展對(duì)策探討
本文關(guān)鍵詞:公路治超背景下鐵路商品汽車物流發(fā)展對(duì)策探討 出處:《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》2017年03期 論文類型:期刊論文
更多相關(guān)文章: 鐵路 商品汽車物流 公路治超 發(fā)展對(duì)策
【摘要】:在闡述我國(guó)汽車及鐵路商品汽車物流的市場(chǎng)前景,以及公路治超新形勢(shì)下鐵路商品汽車物流的發(fā)展機(jī)遇的基礎(chǔ)上,針對(duì)鐵路發(fā)展商品汽車物流在基地建設(shè)、服務(wù)水平、服務(wù)范圍等方面存在的問題,提出我國(guó)鐵路商品汽車物流發(fā)展對(duì)策,即做好鐵路商品汽車物流基地的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)工作,豐富鐵路商品汽車物流服務(wù)產(chǎn)品,創(chuàng)新鐵路商品汽車班列運(yùn)輸組織模式,加快鐵路商品汽車物流技術(shù)裝備研發(fā)應(yīng)用,提升鐵路商品汽車物流信息化服務(wù)水平,加強(qiáng)鐵路商品汽車物流服務(wù)質(zhì)量管理。
[Abstract]:On the basis of expounding the market prospect of our country's automobile and railway commodity automobile logistics, and the development opportunity of railway commodity automobile logistics under the situation of highway surpassing the new situation, this paper aims at the railway development of commodity automobile logistics in the base construction. Service level, service scope and other problems, put forward the development of railway commercial automobile logistics countermeasures, that is to do a good job in the construction and operation of railway commercial automobile logistics base. Enrich the railway commodity automobile logistics service products, innovate the railway commodity automobile shift transportation organization mode, speed up the development and application of railway commodity automobile logistics technology and equipment, and improve the railway commodity automobile logistics information service level. Strengthen the quality control of railway commodity automobile logistics service.
【作者單位】: 北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司;中國(guó)鐵路總公司計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部;
【基金】:國(guó)家質(zhì)檢總局質(zhì)檢公益性行業(yè)科研專項(xiàng)項(xiàng)目(201510210-03)
【分類號(hào)】:U492.3
【正文快照】: (1.北京交通大學(xué)?交通運(yùn)輸學(xué)院,北京?100044;2.中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司,北京?100055;???3.中國(guó)鐵路總公司?計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部,北京?100844)(1.School of Traffic and Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;2.China RailwaySpecial Cargo Services Co.,
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 ;中國(guó)汽車物流的水運(yùn)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨[J];水路運(yùn)輸文摘;2004年11期
2 畢玉平;我國(guó)汽車物流的運(yùn)行模式探究[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2005年17期
3 楊忠敏;汽車物流迫切需要信息化[J];交通與運(yùn)輸;2005年04期
4 張瑞芳;我國(guó)汽車物流的發(fā)展趨勢(shì)分析[J];汽車工業(yè)研究;2005年01期
5 王德占;我國(guó)鐵路發(fā)展汽車物流的思考[J];鐵道貨運(yùn);2005年05期
6 畢玉平;;汽車物流信息化建設(shè)的途徑與對(duì)策[J];中國(guó)市場(chǎng);2006年19期
7 姚洪華;;建立標(biāo)準(zhǔn)化體系是現(xiàn)代汽車物流發(fā)展的根本[J];上海汽車;2006年07期
8 姚文俊;;談我國(guó)汽車物流的現(xiàn)狀與發(fā)展[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2006年10期
9 周良毅;朱勤雯;;我國(guó)汽車物流競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)與汽車物流戰(zhàn)略(一)[J];物流技術(shù);2006年11期
10 龍少良;;中國(guó)汽車物流 如何降本增效[J];中外物流;2006年02期
相關(guān)會(huì)議論文 前10條
1 龍少良;孟琰霆;;中國(guó)汽車物流的現(xiàn)狀與發(fā)展前景[A];第七次中國(guó)物流專家論壇代表手冊(cè)[C];2003年
2 方章;;從“場(chǎng)內(nèi)人”體會(huì)汽車物流的方方面面[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第33期-52期(2003年2月-12月)[C];2003年
3 劉杰;;市場(chǎng)給汽車物流企業(yè)的六點(diǎn)要求[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第33期-52期(2003年2月-12月)[C];2003年
4 重慶汽車工程學(xué)會(huì)調(diào)研組;;汽車物流市場(chǎng)觀察[A];西南汽車信息:2011年下半年合刊[C];2011年
5 ;吉林省華航汽車物流有限公司[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第14期-32期(2002年1月-2003年1月)[C];2002年
6 王申;王若蘭;;5月份汽車物流運(yùn)量情況[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第33期-52期(2003年2月-12月)[C];2003年
7 王若蘭;;上半年汽車物流運(yùn)量情況[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第33期-52期(2003年2月-12月)[C];2003年
8 徐海;;汽車物流在20年內(nèi)將呈爆炸性增長(zhǎng)趨勢(shì)[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第33期-52期(2003年2月-12月)[C];2003年
9 ;我會(huì)反映商品車公路運(yùn)輸受阻問題 交通部近日下發(fā)緊急通知予以解決[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第74期—84期(2005年)[C];2005年
10 駱佼;羅一平;任洪娟;王瑩;;汽車物流工程概論課程教學(xué)研究探討[A];第5屆教育教學(xué)改革與管理工程學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2012年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條
1 本刊記者 羅嬌 汪珂平;汽車物流加大油門[N];成都日?qǐng)?bào);2005年
2 陳建文;跨國(guó)公司開始在中國(guó)勾畫汽車物流壟斷圈[N];中國(guó)汽車報(bào);2004年
3 陳建文;汽車物流企業(yè)有了自己的“家”[N];中國(guó)汽車報(bào);2004年
4 安吉天地汽車物流有限公司管理技術(shù)委員會(huì)副主任 龍少良 孟琰霆;汽車物流:朝陽(yáng)冉冉升起[N];國(guó)際商報(bào);2004年
5 本報(bào)記者 周海波 本報(bào)記者;汽車物流方興未艾 專業(yè)服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生[N];經(jīng)理日?qǐng)?bào);2004年
6 記者 王丹妮;中國(guó)汽車物流發(fā)展?jié)摿薮骩N];民營(yíng)經(jīng)濟(jì)報(bào);2005年
7 本報(bào)記者 柴鳳偉;中國(guó)汽車物流任重道遠(yuǎn)[N];現(xiàn)代物流報(bào);2005年
8 劉杰;中國(guó)汽車物流快速發(fā)展[N];現(xiàn)代物流報(bào);2005年
9 AMT研究院 張世翔;信息化:為汽車物流加速[N];現(xiàn)代物流報(bào);2005年
10 羅嬌 汪珂平;成都 汽車物流加大油門[N];西部時(shí)報(bào);2005年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條
1 林云;汽車物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系構(gòu)建與應(yīng)用研究[D];重慶大學(xué);2011年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 崔瑩;我國(guó)汽車物流發(fā)展對(duì)策研究[D];華中科技大學(xué);2004年
2 張彥敏;我國(guó)汽車物流企業(yè)信息化研究[D];大連交通大學(xué);2010年
3 許澄;Anji汽車物流有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];上海交通大學(xué);2014年
4 彭峰;安吉汽車物流有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];上海交通大學(xué);2014年
5 劉方濤;JIT生產(chǎn)模式下第三方汽車物流零部件庫(kù)存控制研究[D];重慶交通大學(xué);2015年
6 顧佳偉;4PL模式下基于本體的汽車物流服務(wù)系統(tǒng)研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2016年
7 鄭宏旭;天津港汽車物流跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];天津大學(xué);2015年
8 杜宇峰;A汽車物流企業(yè)管理優(yōu)化研究[D];天津大學(xué);2014年
9 王承紅;AJ汽車物流公司供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管控戰(zhàn)略研究[D];上海交通大學(xué);2015年
10 龔雷;汽車物流成本優(yōu)化模型研究[D];武漢理工大學(xué);2009年
,本文編號(hào):1432190
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1432190.html