本文關(guān)鍵詞：重載對(duì)簡(jiǎn)支梁橋使用壽命的影響研究　出處：《東北林業(yè)大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著黑龍江省公路建設(shè)三年決戰(zhàn)的圓滿結(jié)束,黑龍江省高速公路運(yùn)輸事業(yè)得到了飛快的發(fā)展,高速公路發(fā)揮的運(yùn)輸能力逐漸凸顯出來,高速公路的利用、養(yǎng)護(hù)、再建等事業(yè)也得到了相應(yīng)發(fā)展,技術(shù)也越來越成熟,但是一些交通運(yùn)輸者因?qū)�(gè)人利益片面的追求,還有當(dāng)今社會(huì)汽車生產(chǎn)制造技術(shù)的發(fā)展仍有一些局限,公路上的重載汽車數(shù)量、重載車輛的負(fù)荷隨著交通事業(yè)的發(fā)展也在逐年增長(zhǎng),對(duì)公路上的道路和橋梁產(chǎn)生了無法恢復(fù)的損傷。以黑龍江省五條高速公路的實(shí)際軸載調(diào)查情況為數(shù)據(jù)基礎(chǔ),以20m鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板梁和小箱梁為研究對(duì)象,依據(jù)鋼筋混凝土粱的疲勞損傷曲線和非線性的疲勞累積損傷理論,分析了各高速實(shí)測(cè)交通荷載對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的疲勞累積損傷,并對(duì)結(jié)構(gòu)的疲勞使用壽命進(jìn)行了推算。針對(duì)黑龍江省高速公路上實(shí)測(cè)的重載車輛數(shù)據(jù)對(duì)常見的鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的疲勞損傷進(jìn)行了研究,得到了以下成果：(1)根據(jù)黑龍江省多條高速公路實(shí)測(cè)通過貨車的車輛類型、車軸類型及軸重?cái)?shù)據(jù)建立的各條高速公路軸載分布譜,建立可以用于計(jì)算橋梁結(jié)構(gòu)疲勞損傷的交通量荷載譜。(2)運(yùn)用Midas civil中的時(shí)程應(yīng)力分析模塊模擬了實(shí)測(cè)車輛荷載譜中每輛車單獨(dú)作用對(duì)簡(jiǎn)支梁橋產(chǎn)生的應(yīng)力影響；運(yùn)用Matlab中的隨機(jī)分布函數(shù)獲取可以代表車輛隨機(jī)過橋的隨機(jī)交通量荷載譜；分別計(jì)算各高速上的實(shí)際交通運(yùn)行情況對(duì)混凝土簡(jiǎn)支空心板梁和簡(jiǎn)支小箱梁的疲勞影響。(3)在保持疲勞損傷率最接近于1的情況下推算可以代表各條高速公路橋梁疲勞損傷的等效疲勞車,并推算各高速公路上混凝土簡(jiǎn)支空心板梁和簡(jiǎn)支小箱梁的疲勞使用壽命。
[Abstract]:With the conclusion of the three - year decisive battle of highway construction in Heilongjiang Province , the transportation cause of expressway in Heilongjiang province has been developed rapidly , and the transportation ability of the highway has become more and more mature .

【學(xué)位授予單位】：東北林業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U448.217

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1429500