本文關(guān)鍵詞：基于識別視距的特殊互通式立交出口區(qū)域主線線形指標(biāo)分析　出處：《安全與環(huán)境學(xué)報》2015年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：以特殊互通式立交出口區(qū)域主線為研究對象,分析了特殊互通式立交出口交通事故特征,運用汽車制動特性、人機工程學(xué)及交通心理學(xué)原理獲取駕駛員在特殊互通式立交出口處的識別視距,且識別視距均比設(shè)計規(guī)范值高。以特殊互通式立交出口識別視距為基礎(chǔ),運用幾何學(xué)及高速公路幾何線形原理建立識別視距與立交區(qū)域主線圓曲線半徑關(guān)系模型,運用VB程序開發(fā)軟件,提出特殊互通式立交出口處滿足識別視距不同車道數(shù)主線圓曲線半徑一般值和最小值。結(jié)果表明:對待建高速公路互通式立交出口位置所在主線線形應(yīng)分析識別視距,并應(yīng)利用識別視距對主線線形指標(biāo)驗算;對已建成特殊互通式立交出口,應(yīng)加強其安全保障措施,保證主線及駛離主線車輛行車安全。
[Abstract]:In a special interchange exit area of main line as the research object, analyzes the special export interchange traffic accidents features using automobile braking characteristics, ergonomics and traffic psychology principle gets horizon identification of driver in special export interchange at, and recognition than the design specification of high value range. In a special export interchange visual identification based relationship is established by using the radius of circular curve recognition distance and area of main line and highway interchange model geometry geometry principle, using VB software, the special interchange exit meet the visual identification of different lane numbers of main circular curve radius of general value and the minimum value. The results showed that: to highway interchange exit where the main line should be identified and should be on the horizon, the main linear index checking identification has been built on the horizon; In the export of special interchange, the safety and security measures should be strengthened to ensure the safety of the main line and the departure of the main line.

【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院;南通大學(xué)建筑工程學(xué)院;
【基金】：南通大學(xué)自然基金項目(11Z037) 南通大學(xué)交通運輸專項(11Z039)
【分類號】：U412.352.1
【正文快照】： 2南通大學(xué)建筑工程學(xué)院,江蘇南通226019)0引言隨著高速公路網(wǎng)完成及山區(qū)高速公路規(guī)模的發(fā)展,高速公路上不斷有新的相交道路接入,在此過程中很容易出現(xiàn)特殊互通式立交出口,其安全問題已成為高速公路安全狀況瓶頸。特殊互通式立交出口是指互通式立交在規(guī)劃、設(shè)計時由于地形地物

【參考文獻】

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本文編號：1414973