本文關(guān)鍵詞：內(nèi)河航道維護(hù)疏浚中岸坡穩(wěn)定的控制辦法　出處：《水運工程》2017年11期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：目前,維護(hù)疏浚已成為內(nèi)河航道主要的養(yǎng)護(hù)方式之一。由于大多航道兩岸的護(hù)岸建設(shè)年代久遠(yuǎn),所以很難收集到完整的航道沿線護(hù)岸資料。為此,維護(hù)疏浚既要改善航道通航條件,又要保證航道沿線兩岸岸坡穩(wěn)定和建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)安全,成為維護(hù)疏浚設(shè)計和施工的重點和難點。結(jié)合上海市2010—2017年已實施的近百條內(nèi)河航道維護(hù)疏浚項目的工程經(jīng)驗,總結(jié)維護(hù)疏浚過程中岸坡穩(wěn)定控制辦法。
[Abstract]:At present, the maintenance of dredging has become one of the main maintenance methods of inland waterway. Because most of the waterway bank protection construction is old, it is difficult to collect complete data along the waterway. Maintenance and dredging should not only improve navigation conditions of waterways, but also ensure the stability of bank slopes along the waterway and the safety of building (construction) structures. It has become a key and difficult point in the design and construction of maintenance dredging. Combined with the engineering experience of nearly 100 inland waterway maintenance dredging projects implemented in Shanghai from 2010-2017. The methods of slope stability control during dredging maintenance are summarized.
【作者單位】： 中交上海航道勘察設(shè)計研究院有限公司;
【分類號】：U616
【正文快照】： 隨著可持續(xù)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施,內(nèi)河航運以其運能大、能耗低、占地面積小、污染少的特點,在我國綜合運輸體系中占有重要的地位�！皶惩�、高效、安全、綠色”是內(nèi)河航運發(fā)展的宏偉目標(biāo)。2015年3月,《中華人民共和國航道法》正式施行,規(guī)范和加強了航道的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和

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