本文關鍵詞：京石客運專線重點橋渡設計綜述　出處：《鐵道標準設計》2015年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：結合京石客運專線橋梁設計,著重介紹端刺剛構梁、柳辛莊轉體連續(xù)梁、五環(huán)路提籃拱、高墩大跨剛構道岔梁、高框架墩等5項重點橋渡設計,簡要介紹4項重點橋墩設計。相關成果可為今后的中國高速鐵路建設提供借鑒。
[Abstract]:Combined with the design of bridge of Beijing Shijiazhuang Passenger Dedicated Line, introduces the end thorn rigid frame continuous beam, Liu Daxinzhuang Swivel Ring Road, basket handle arch, rigid turnout beam high pier and large span, high pier design frame 5 key bridge, introduces 4 key piers design. Relevant results can provide a reference for future Chinese the construction of high-speed railway.

【作者單位】： 鐵道第三勘察設計院集團有限公司;
【分類號】：U442.5
【正文快照】： 1京石客運專線概況1.1總體概況京石客運專線是京廣高速鐵路的重要組成部分,是我國“四縱四橫”客運專線南北向主骨架之一,北起我國首都北京,南至河北省省會石家莊市,全線包括京石正線、引入北京樞紐、石家莊樞紐配套工程及石太直通線工程,其中,京石正線線路全長283.672 km,橋

【參考文獻】

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本文編號：1391167