本文關(guān)鍵詞：商業(yè)綜合體停車空間優(yōu)化設(shè)計研究　出處：《重慶大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化水平提高,城市建設(shè)呈現(xiàn)高密度、復(fù)合化、集約化的發(fā)展傾向,符合此類要求的商業(yè)綜合體得到大力開發(fā)。同時,城市機(jī)動化水平提升讓駕車成為日常生活出行首選,商業(yè)綜合體吸引人群多為有車一族,因此,配建規(guī)模合理、質(zhì)量優(yōu)秀的停車空間對于保證商業(yè)綜合體高效運(yùn)行具有重要意義。然而,目前現(xiàn)狀在這兩方面的均存在問題,本文針對商業(yè)綜合體停車空間數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計研究。從以下幾個方面展開論述:第一章介紹本論文選題背景,確定研究對象與范圍,闡釋相關(guān)概念,總結(jié)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,并提出本文的研究目的、內(nèi)容、方法以及框架。第二章先梳理商業(yè)綜合體和停車問題的發(fā)展過程,歸納商業(yè)綜合體停車空間歷史沿革,明確高密度復(fù)合用地停車問題是商業(yè)綜合體停車空間問題的本質(zhì),再總結(jié)城市復(fù)合用地發(fā)展與停車場設(shè)計的相關(guān)理論,最后對商業(yè)綜合體停車空間的特點(diǎn)、類型、各功能需求情況和空間中人的需求進(jìn)行相關(guān)要素研究。第三章從數(shù)量與質(zhì)量角度對國內(nèi)三個西部城市的16座商業(yè)綜合體停車空間進(jìn)行實(shí)例調(diào)研,并歸納分析目前商業(yè)綜合體停車空間在這兩方面的問題及其原因。第四章針對停車供給不足和空間設(shè)計粗放展開分析,先判斷調(diào)研目標(biāo)地區(qū)商業(yè)綜合體停車配建比的未來發(fā)展趨勢應(yīng)在1.0左右,然后以此為標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合商業(yè)綜合體建筑特點(diǎn),分別從“開源”和“節(jié)流”兩方面對停車空間提出增容與集約化的優(yōu)化策略。第五章著重于改善目前停車空間質(zhì)量方面的欠缺,首先對造成車行流線不便和車位使用不均的空間“節(jié)點(diǎn)”、“路徑”因素提出改善措施,然后再針對空間環(huán)境質(zhì)量方面的不足,提出空間物理環(huán)境、空間引導(dǎo)性和空間設(shè)計的相應(yīng)優(yōu)化策略。第六章總結(jié)本文主要研究成果和不足之處。
[Abstract]:With China's economic development and raise the level of urbanization, city construction is complex, high density, intensive development tendency, comply with such requirements of commercial complex has got great development. At the same time, improve the level of city motorization make cars become a daily travel choice, commercial complex for car owners to attract people, therefore, with the scale is reasonable, quality excellent parking space is of great significance to ensure the efficient operation of the commercial complex. However, the present situation of existed problems in these two aspects, this paper study on Optimization Design for the quantity and quality of the parking space of the commercial complex. From the following several aspects: the first chapter introduces the research background, research object with the scope of interpretation of related concepts, summarize the research status at home and abroad, and puts forward the research purpose, the content, method and framework. The second chapter comb The process of the development of science and commercial complex and parking problems, summed up commercial parking space complex history, clear high density composite for parking problem is the essence of commercial space of complex parking problems, then summarize the development and parking lot design theory of composite City, finally, the parking space of the commercial complex types, related factors the functional requirements and the space of people's needs. The third chapter gives examples of research on domestic three western city 16 commercial complex parking space from the perspective of quantity and quality, and analyzed the problem of parking space of the commercial complex in the two aspects and the reasons. The fourth chapter in the parking supply and extensive space design to analyze, first determine the research target area commercial complex development trend in the future construction of parking ratio should be around 1, and then as a standard According to the architecture characteristics, commercial complex, respectively from the two aspects of the open source "and" cutting "on the parking space optimization strategy proposed expansion and intensification. The fifth chapter focuses on the improvement of the quality of the lack of parking space, first of all to cause inconvenience and streamline garage are the parking space" node "and" path "the factors put forward the improvement measures, and then due to the shortage of space environment quality, the space environment, space to guide the corresponding optimization strategies and space design. The sixth chapter summarizes the main research achievements and deficiencies.

【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TU247;U491.7

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本文編號：1389584