本文關鍵詞：乳化瀝青冷再生混合料抗剪特性及其永久變形預估　出處：《江蘇大學學報(自然科學版)》2017年02期 　論文類型：期刊論文

  更多相關文章： 乳化瀝青冷再生混合料 單軸貫入試驗 抗剪特性 永久變形 預估模型

【摘要】：基于單軸貫入試驗和無側(cè)限抗壓強度試驗,得出了乳化瀝青冷再生混合料在常溫和高溫條件下的抗剪強度、黏聚力與內(nèi)摩擦角等抗剪特性參數(shù),分析了水泥質(zhì)量分數(shù)、乳化瀝青類型及其質(zhì)量分數(shù)、瀝青舊料摻量對抗剪性能的影響規(guī)律,并進行了有限元計算和室內(nèi)車轍試驗研究.結果表明:隨著水泥質(zhì)量分數(shù)增加,乳化瀝青冷再生混合料各抗剪指標均有增加,當水泥質(zhì)量分數(shù)為0~1.5%時增幅明顯;乳化瀝青質(zhì)量分數(shù)增加后,抗剪強度降低,相比于常溫條件,高溫條件下乳化瀝青質(zhì)量分數(shù)影響更顯著;乳化瀝青類型對抗剪參數(shù)影響不明顯;瀝青舊料摻量降低后,抗剪強度、黏聚力指標均明顯提高,但內(nèi)摩擦角基本不變;基于層變形疊加的永久變形通用模型應用于乳化瀝青冷再生混合料變形預估時,需要進行修正,修正后具有較高的準確度.
[Abstract]:Based on uniaxial penetration test and unconfined compressive strength test, the shear strength, cohesion and angle of internal friction of cold recycled emulsified asphalt mixture at room temperature and high temperature were obtained. The influence of cement mass fraction, emulsified asphalt type and its mass fraction and the amount of used asphalt on shear performance were analyzed. Finite element calculation and indoor rutting test were carried out. The results showed that with the increase of cement mass fraction, the shearing indexes of cold recycled asphalt mixture increased. When the mass fraction of cement is 0 ~ 1.5, the increase is obvious. When the mass fraction of emulsified asphalt increases, the shear strength decreases, and the mass fraction of emulsified asphalt at high temperature is more significant than that at room temperature. The effect of emulsified asphalt type on shear parameters is not obvious. The shear strength and cohesion index of old asphalt increased obviously with the decrease of asphalt content, but the internal friction angle was basically unchanged. The general permanent deformation model based on layer deformation superposition needs to be corrected when it is applied to predict the deformation of cold recycled mixture of emulsified asphalt. The modified model has high accuracy.
【作者單位】： 長安大學公路學院;河南省交通科學技術研究院有限公司;長安大學材料科學與工程學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51478046,51408050) 交通運輸部西部項目中心資助項目(2014316T12050) 長安大學優(yōu)秀博士學位論文培育資助項目(310821150015) 河南省交通運輸廳科技項目(2016J1)
【分類號】：U414
【正文快照】： 引文格式:汪德才,張海偉,張華.乳化瀝青冷再生混合料抗剪特性及其永久變形預估[J].江蘇大學學報(自然科學版),2017,38(2):204-210.乳化瀝青冷再生技術可以高效循環(huán)利用路面舊料,降低工程造價,達到節(jié)能減排、保護環(huán)境的目的,近年來在高速公路及干線公路的改擴建、大修工程中得

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本文編號：1379472