本文關(guān)鍵詞：公交都市建設(shè)示范工程考核評價指標(biāo)優(yōu)化　出處：《城市交通》2017年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：公交都市建設(shè)示范工程已推進(jìn)落實(shí)4年有余,部分城市在指標(biāo)完成情況、緩解城市交通壓力、改善人居環(huán)境等方面取得的成效并不理想。公交都市考核評價指標(biāo)體系作為政策落地中最為重要的一環(huán),首當(dāng)其沖成為反思的關(guān)鍵。在淺析現(xiàn)行指標(biāo)存在問題與面臨挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上,以公交都市的應(yīng)有內(nèi)涵和目標(biāo)為導(dǎo)向,探討指標(biāo)選取與設(shè)計的原則。將城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)化分解,提出采用六項(xiàng)評判標(biāo)準(zhǔn)作為判斷城市發(fā)展模式是否與公共交通優(yōu)先發(fā)展理念吻合的基本準(zhǔn)則。最后,對公交都市考核指標(biāo)體系進(jìn)行概念性優(yōu)化并給出相關(guān)建議。
[Abstract]:The urban public transport urban construction demonstration project has been implemented for more than four years . Some cities are not ideal in terms of the completion of indicators , the alleviation of urban traffic pressure and the improvement of human settlement environment . On the basis of analyzing the existing problems and challenges , the paper discusses the principles of the selection and design of the indicators . Six evaluation criteria are proposed as the basic criteria for judging whether the urban development mode is consistent with the concept of the priority development of public transport . Finally , the paper makes a conceptual optimization of the public transport urban assessment index system and gives the relevant suggestions .

【作者單位】： 北京交通發(fā)展研究院城市交通運(yùn)行仿真與決策支持北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;北京智誠智達(dá)交通科技有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目“基于支付意愿的城市公交服務(wù)市場細(xì)分理論與方法”(71501014);國家自然科學(xué)基金管理科學(xué)部2016年第1期應(yīng)急管理項(xiàng)目“新常態(tài)下城市交通理論創(chuàng)新與發(fā)展對策研究”總課題(71641001)以及分課題三“公共交通優(yōu)先發(fā)展理論和TOD理念導(dǎo)向的城市規(guī)劃實(shí)施綜合評估研究”(71641004)
【分類號】：U491.17
【正文快照】： (71501014)、國家自然科學(xué)基金管理科學(xué)部2016年第1期應(yīng)急管理項(xiàng)目“新常態(tài)下城市交通理論創(chuàng)新與發(fā)展對策研究”總課題(71641001)以及分課題三“公共交通優(yōu)先發(fā)展理論和TOD理念導(dǎo)向的城市規(guī)劃實(shí)施綜合評估研究”(71641004)0引言2008年,中國進(jìn)行行業(yè)管理大部制改革,原屬建設(shè)部

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4 R壷窘，

本文編號：1374263