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延伸：淺談公路橋梁病害的起因及檢測加固方法
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第1期

張

舍:淺談公路橋梁病害的起因~檢測與加固

43

(5)沖刷坑G用混凝土預制塊拋填沖刷坑至原河床標高處G4.4.3

橋

臺

(1)橋臺為埋置式輕型橋臺9現(xiàn)改為重力式橋臺9為滿足交通量及城建部門過輸水管道抬高橋面標高9以減小南北水位差要求9現(xiàn)采取在原橋臺身及基礎上橫向每邊加寬4.75 m9在原帽臺上加高1.8mG

度~鑿毛墩身表面及沖松的砂漿9并清理干凈9填塞孔眼裂縫完全塞滿9鋼筋距原墩身5 mG

(3)臺身基礎加寬時9應把原砌體鑿毛清洗后涂抹一層1Oi水泥砂漿再砌砌體G

(4)施工時拆除原耳墻至臺帽頂G

(5)新~舊墩臺帽連接時9先敲掉舊墩臺帽擋塊9并(鑿)去舊墩臺帽混凝土保護層9露處主筋用直徑1Z的鋼筋連接新~舊主筋9焊接牢固9綁扎鋼(Z)舊耳墻應全部拆除9因新臺帽在舊臺帽上澆筑9故應加寬舊臺帽G

(3)基礎采用15i片石混凝土9錐坡~護腳采用片石加固G

(4)橋面橫坡由臺帽調(diào)整而成G

(5)計算基底應力時9已包括臺前~臺后填土及地震對其產(chǎn)生的附加應力G4.5

主要材料

(1)混凝土:箱梁~鉸梁~現(xiàn)澆橋面板~新增墩帽采用5Oi混凝土9人行道~欄桿~墩身加固采用3Oi混凝土;墩基采用環(huán)蝕處理;臺基采用15i片石混凝土;新增臺帽采用3Oi混凝土G

(Z)砌體:砌體均采用1Oi漿砌~3Oi塊石;錐坡~勾縫均用15i水泥砂漿G

(3)箱梁采用直徑gj15.Z4預應力鋼鉸線9公稱截面積14OmmZ9標準強度Rby=186OMpa張拉控制應力采用1395MpaG

(4)鋼筋直徑 1Zmm9用二級熱軋螺紋鋼筋; 1Zmm9用一級熱軋園鋼筋G

(5)支座:設置D3OOX49球冠園板或橡膠支座G4.6

施工要點

(1)預應力混凝土施工關鍵是嚴格控制施加預應力G

(Z)墩身加固時應嚴格控制牽釘?shù)牟迦肷?/p>

筋網(wǎng)9支模澆筑混凝土G

(6)水下預填骨料自流灌漿的水泥砂漿應滿足流動度泌水量9灌注度9無顆粒下沉9初凝時間大于Zh9灌漿混凝土Zc抗壓強度大于Z5MpaG

(7)未盡事宜按<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>(JTJ O41 89)和<公路工程質(zhì)量檢測評定標準>的有關條文辦理G4.7

加固效果評價

景洪橋的加固9充分利用舊橋G加固后不但承載力大大提高9而且社會效益非常顯著G從經(jīng)濟效益看9如果新建同樣一座橋需要肆仟多萬9但加固的費用只有貳仟伍佰萬9大約節(jié)省一半G故對于橋梁的病害9采用加固的方式是非常可行的G參考文獻

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6

成井信.pC橋梁的損壞~修補以及今后的措施[J .國外橋梁919859(Z):59~6Z.

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