本文關鍵詞：卸荷式板樁高樁梁板碼頭結構土壓力簡化計算　出處：《巖土力學》2015年08期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：河網(wǎng)地區(qū)的淤泥層一般較厚,強度較低,在這些地區(qū)新建或擴建碼頭時需對邊坡進行大面積的開挖、換填,工程造價高,采用卸荷式板樁墻高樁梁板碼頭結構可以很好地解決,但目前關于這種碼頭結構型式的土壓力計算研究非常少。借鑒遮簾板樁碼頭的土壓力計算方法,分析探討了該新型結構的土壓力計算方法。計算中對結構進行分區(qū)處理,利用非極限狀態(tài)土壓力理論計算板樁河側及灌注樁陸側的土壓力,同時考慮土拱效應和卸荷板的卸荷作用,以及平行墻理論,推導計算板樁陸側及灌注樁河側的土壓力,最后將簡化計算結果與離心模型試驗結果及有限元數(shù)值分析結果進行對比,對比分析表明,該簡化計算方法有一定的可行性,可供工程設計參考。
[Abstract]:......
【作者單位】： 南京水利科學研究院;河海大學土木與交通學院;
【基金】：廣東省交通運輸廳科技項目(No.2010-02-028)
【分類號】：U656.113;TU432
【正文快照】： 1引言目前,我國的港口經(jīng)濟和航運業(yè)發(fā)展迅速,港口碼頭的建設也正向深水化、大型化發(fā)展,以往建設的小型碼頭也面臨著重建或改建。在碼頭改建的過程中,常常要對邊坡進行大量的開挖及換填,工程造價較高,且某些港口由于場地的限制無法進行大范圍的開挖。卸荷式板樁高樁梁板碼頭結

【參考文獻】

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本文編號：1350060