本文關(guān)鍵詞：新建隧道施工爆破對(duì)既有隧道振動(dòng)響應(yīng)規(guī)律研究　出處：《西南交通大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：近年來(lái),隨著我國(guó)交通的快速發(fā)展,現(xiàn)有的交通設(shè)施無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)交通量的需要。線路擴(kuò)建工程也因此逐漸增多,隨之帶來(lái)的新建隧道下穿或近接既有隧道的情況變得更加復(fù)雜。而作為地下工程的主要的施工方法—礦山法對(duì)既有建筑物的影響很大。因此,開展新建隧道爆破施工對(duì)既有隧道影響的研究是十分必要的。本論文依托新嶺隧道擴(kuò)建工程,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),采用數(shù)值模擬研究了新建隧道爆破施工對(duì)舊隧道的影響,主要成果如下：(1)分析了所依托工程的地質(zhì)條件及現(xiàn)場(chǎng)情況,提出了針對(duì)不同級(jí)別圍巖的爆破方案,為現(xiàn)場(chǎng)施工提供指導(dǎo)；(2)以現(xiàn)場(chǎng)資料為依據(jù),建立數(shù)值仿真模型,對(duì)既有隧道在新建隧道爆破作用下的響應(yīng)規(guī)律進(jìn)行了系統(tǒng)研究。通過(guò)對(duì)振速的監(jiān)測(cè),分析了爆破振動(dòng)在地層中的衰減規(guī)律,為數(shù)值模擬及振動(dòng)監(jiān)控提供依據(jù)；并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工和監(jiān)測(cè)來(lái)驗(yàn)證分析的可行性。(3)針對(duì)不同級(jí)別圍巖段,通過(guò)有限元方法模擬爆破開挖,分析在不同工況條件下的爆破施工對(duì)既有隧道的響應(yīng),得出舊隧道爆破振動(dòng)速度沿橫斷面方向的分布規(guī)律；(4)通過(guò)計(jì)算不同工況,得出舊隧道爆破振動(dòng)速沿縱向的分布規(guī)律,并得出新建隧道爆破時(shí),舊隧道的應(yīng)力分布規(guī)律,為舊隧道的振動(dòng)監(jiān)測(cè)及維修防護(hù)提供參考。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U455.6

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