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基于PC-Crash的交通事故仿真實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2017-12-19 01:03

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【摘要】:建立了PC-Crash軟件進(jìn)行交通事故仿真實(shí)驗(yàn)的步驟,用一例行人參與的人車碰撞事故進(jìn)行了事故過(guò)程再現(xiàn)的研究。結(jié)果表明,結(jié)合事故中的車損情況、人傷分析和現(xiàn)場(chǎng)物證,所設(shè)計(jì)的交通事故仿真實(shí)驗(yàn)?zāi)苓_(dá)到交通事故再現(xiàn)的目的,且具有事故再現(xiàn)過(guò)程的直觀可視性,可用于交通事故再現(xiàn)的本科實(shí)驗(yàn)教學(xué)課程。
【作者單位】: 西華大學(xué)汽車工程國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心;西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;平頂山學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院;
【基金】:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院項(xiàng)目(14203245) 教育部汽車工程國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心項(xiàng)目(教高函[2013]10號(hào)) 四川省實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心項(xiàng)目(SYJXSFZX0702) 四川省教育廳2011年度高等教育質(zhì)量工程建設(shè)項(xiàng)目(川教函[2011]580號(hào))
【分類號(hào)】:U491.3
【正文快照】: 1 再現(xiàn)道路交通事故的意義和方法我國(guó)是世界上道路交通事故高發(fā)的國(guó)家之一,僅2013年,我國(guó)因道路交通事故死亡58 539人,受傷213 724人[1]。道路交通事故的特點(diǎn)是瞬間發(fā)生、事故參與方的相互作用極其復(fù)雜,且事故過(guò)程具有不可復(fù)現(xiàn)性[2]。因此,在交通工程的本科實(shí)驗(yàn)課程體系中,

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 趙志杰;金先龍;張曉云;杜新光;申杰;;面向人體損傷的人車碰撞事故再現(xiàn)[J];振動(dòng)與沖擊;2008年05期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 丁同強(qiáng);道路交通事故再現(xiàn)理論模型及方法研究[D];吉林大學(xué);2005年

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 李平飛;劉文蘋;;道路交通事故車輛行駛速度鑒定研究[J];道路交通與安全;2009年01期

3 蒙有清;;淺談交通事故車速鑒定方法[J];湖南交通科技;2010年04期

4 何永明;裴玉龍;;高速公路車速指導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)仿真研究[J];公路;2014年06期

5 葛如海;李丞;;轎車-電瓶車事故中碰撞初速度與拋距關(guān)系研究[J];廣西大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年05期

6 謝力;;市區(qū)行車不闖紅燈措施研究[J];道路交通與安全;2014年06期

7 李明劍;練象平;王志華;;基于VISSIM仿真的冰雪條件下快速路交織區(qū)長(zhǎng)度確定研究[J];城市道橋與防洪;2015年11期

8 朱為國(guó);鄭紹元;張怡;;基于能量法的鉆入碰撞交通事故初速度計(jì)算[J];警察技術(shù);2011年03期

9 王羽;祖力;王巍;李世武;;基于“3G”技術(shù)的高速公路快速反應(yīng)系統(tǒng)[J];長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年05期

10 雷建軍;熊淑英;;基于LS-DYNA仿真分析的貨車側(cè)部防護(hù)裝置研究[J];南昌工程學(xué)院學(xué)報(bào);2011年04期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 曹弋;汽車三維碰撞事故再現(xiàn)分析模型及方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

2 唐陽(yáng)山;道路交通事故處理的若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2006年

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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1 朱艷秋,李江,王強(qiáng);道路交通事故處理的技術(shù)及發(fā)展[J];公路交通科技;1999年03期

2 李江,余貴珍,關(guān)文達(dá),孔繁森;交通事故結(jié)案處理專家系統(tǒng)的初步探討[J];公路交通科技;2000年01期

3 崔勝民,張京明,張亮;道路交通事故重現(xiàn)計(jì)算機(jī)模擬研究[J];公路交通科技;2001年04期

4 袁泉,李一兵;車輛碰撞事故再現(xiàn)技術(shù)研究的現(xiàn)狀與發(fā)展方向[J];公路交通科技;2002年02期

5 裴劍平,李一兵,吳衛(wèi)東;事故再現(xiàn)典型碰撞模型的參數(shù)敏感度分析[J];公路交通科技;2002年04期

6 杜博英;道路交通事故與車速建模[J];公路交通科技;2002年06期

7 路峰,馬駿,姜文龍;智能化交通事故責(zé)任認(rèn)定模型研究[J];公路交通科技;2002年06期

8 許洪國(guó),任有,王利芳;交通事故拋物地面碰撞力學(xué)參數(shù)的確定[J];公路交通科技;2003年02期

9 李江,倪行達(dá),金同明;二維碰撞事故的力學(xué)分類及其模型[J];公路交通科技;1999年02期

10 裘煒毅,楊東援;基于多維分析技術(shù)的公路交通事故分析方法研究[J];交通與計(jì)算機(jī);2000年04期

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 李興國(guó);王枕霞;;基于SolidWorks的梁的彎曲變形仿真實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)[J];科技資訊;2012年28期

2 陳曉娟;;基于Matlab/GUI的電力電子技術(shù)應(yīng)用仿真實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)[J];電子世界;2014年01期

3 李錦屏;陳偉;;基于ANSYS的電磁場(chǎng)理論仿真實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)[J];實(shí)驗(yàn)室研究與探索;2009年01期

4 李蕾,杜巖;基于MATLAB的數(shù)字基帶傳輸系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)[J];山東工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2001年01期

5 李會(huì)云;陳二忠;楊少?zèng)_;;材料力學(xué)仿真實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)[J];山西建筑;2008年30期

6 ;[J];;年期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 劉晨;王少剛;楊峰;李群;;基于對(duì)象模型的仿真實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)[A];'2002系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用學(xué)術(shù)論文集(第四卷)[C];2002年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 萬(wàn)秋生;復(fù)雜仿真實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與監(jiān)控技術(shù)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2012年

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本文編號(hào):1306274

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