本文關(guān)鍵詞：橋梁碗扣式鋼管支架施工風(fēng)險分級全息建模與應(yīng)用

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【摘要】：針對橋梁有支架施工坍塌事故頻發(fā)現(xiàn)狀,結(jié)合濟廣高速濟南連接線工程匡山互通立交C匝道高墩橋梁碗扣式鋼管支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工風(fēng)險大的特點,建立碗扣式鋼管支架施工風(fēng)險辨識全息模型,全面辨識其施工風(fēng)險源;建立定性的嚴重性風(fēng)險評價矩陣,經(jīng)分級過濾確定施工中需重點關(guān)注的高(極高)風(fēng)險源;采用專家評價法確定施工風(fēng)險等級。
【作者單位】： 山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司;山東交通學(xué)院交通土建工程學(xué)院;
【分類號】：U445.35
【正文快照】： 0引言隨著我國橋梁建設(shè)的快速發(fā)展,城市高架橋普遍采用有支架施工,施工受設(shè)計、材料、管理和環(huán)境等因素影響,施工風(fēng)險源涉及范圍廣、風(fēng)險高,對施工安全提出了更高要求�？偨Y(jié)國內(nèi)橋梁有支架施工,常發(fā)生支架失穩(wěn)、坍塌等事故,給施工人員安全和國家財產(chǎn)帶來嚴重后果。根據(jù)近幾年

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本文編號：1286353