發(fā)布時間：2017-12-06 19:14

  本文關(guān)鍵詞：第三系富水砂巖鐵路隧道施工技術(shù)

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【摘要】：程兒山隧道所處地層主要為第三系富水砂巖,穩(wěn)定性差,擾動后會發(fā)生流塑性變形。文章分析總結(jié)了第三系砂巖的性質(zhì)和前期施工工法的優(yōu)劣;提出了"重降水、輔注漿、強支護、快封閉"的設(shè)計施工理念;詳細闡述了超前降水、超前預(yù)支護、雙層初期支護、二次襯砌等施工措施。
【作者單位】： 蘭州鐵道設(shè)計院有限公司;
【分類號】：U455.49
【正文快照】： 1引言在山嶺地區(qū)修建鐵路時,正確設(shè)置隧道工程可以縮短線路長度和有效改善線路線性,從而降低工程造價和運營成本。隨著施工技術(shù)的飛速發(fā)展,近年來出現(xiàn)了越來越來多的長隧道、特長隧道和高難度隧道。由于地質(zhì)具有復(fù)雜性、多變性和不可預(yù)見性,因此一些隧道的實際工期和成本往往

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本文編號：1259663