本文關(guān)鍵詞：SAA技術(shù)在成蘭鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)中的應(yīng)用

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【摘要】：通過SAA技術(shù)在成蘭鐵路茂縣隧道斜井大變形地段的成功應(yīng)用,對(duì)SAA工作原理、SAA技術(shù)用于隧道工程監(jiān)控量測(cè)的測(cè)點(diǎn)布設(shè)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表達(dá)方式、誤差及自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警等進(jìn)行了全面解析和介紹。SAA監(jiān)控量測(cè)技術(shù)對(duì)比傳統(tǒng)的隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)具有高度自動(dòng)化、信息化及實(shí)時(shí)性的特點(diǎn),該技術(shù)的成功應(yīng)用是隧道圍巖量測(cè)技術(shù)的一次重大突破,對(duì)強(qiáng)化隧道監(jiān)控量測(cè)過程管理,降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)起到積極作用。
【作者單位】： 成蘭鐵路有限責(zé)任公司;
【分類號(hào)】：U456.3
【正文快照】： 0引言隨著鐵路、公路的快速發(fā)展,行車速度的大幅提高,隧道斷面在不斷加大的同時(shí),施工中從有尺量測(cè)發(fā)展到無尺量測(cè),達(dá)到了全面施行。無尺量測(cè)是在開挖斷面內(nèi)埋設(shè)反光片,采用全站儀對(duì)反光片進(jìn)行坐標(biāo)測(cè)量,利用坐標(biāo)的相對(duì)關(guān)系進(jìn)行拱頂下沉和水平收斂的監(jiān)控量測(cè)。在以已修建或者正

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【相似文獻(xiàn)】

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