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玄武巖高強(qiáng)纖維瀝青混合料路用性能試驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-11-30 13:13

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【摘要】:對(duì)摻入玄武巖高強(qiáng)纖維的AC-13C級(jí)配的基質(zhì)瀝青和SBS改性瀝青混合料進(jìn)行了路用性能研究,并將其與未摻入玄武巖高強(qiáng)纖維的瀝青混合料進(jìn)行對(duì)比。采用車(chē)轍、低溫彎曲、浸水馬歇爾、凍融劈裂以及四點(diǎn)彎曲疲勞等一系列室內(nèi)試驗(yàn),分析了其高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性和抗疲勞性能。試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,玄武巖高強(qiáng)纖維能明顯提升瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和抗疲勞性能,但對(duì)水穩(wěn)定性的影響需要進(jìn)一步研究。在AC-13C級(jí)配瀝青混合料中摻加玄武巖高強(qiáng)纖維能有效改善混合料的路面性能,并且在SBS改性瀝青混合料中效果更好。
【作者單位】: 揚(yáng)州大學(xué)建筑科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】:2014年度江蘇省科技廳產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新資金——前瞻性聯(lián)合研究項(xiàng)目(BY2014117-02)
【分類(lèi)號(hào)】:U414
【正文快照】: *2014年度江蘇省科技廳產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新資金——前瞻性聯(lián)合研究項(xiàng)目(BY2014117-02)為了提高瀝青路面的使用品質(zhì),延長(zhǎng)路面使用壽命,纖維增強(qiáng)瀝青混合料作為一種有效提高路面性能的手段,受到越來(lái)越多的關(guān)注。纖維瀝青混合料已經(jīng)被證明是解決瀝青路面損壞問(wèn)題的一種有效手段,在橋

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

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【共引文獻(xiàn)】

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3 潘旭輝;;纖維瀝青混凝土應(yīng)用技術(shù)研究[A];全國(guó)城市公路學(xué)會(huì)第二十次學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2011年

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 李海濱;基于半剛性基層適應(yīng)性的瀝青路面結(jié)構(gòu)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

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5 丁智勇;纖維瀝青及其混合料性能研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年

6 范文孝;玄武巖纖維增強(qiáng)路面材料性能試驗(yàn)研究[D];大連理工大學(xué);2011年

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9 封基良;纖維瀝青混合料增強(qiáng)機(jī)理及其性能研究[D];東南大學(xué);2006年

10 高雪池;濱州黃河公路大橋橋面鋪裝研究[D];東南大學(xué);2006年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 彭俊威;基于纖維的溫拌瀝青混合料技術(shù)及其施工工藝研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

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5 馬莉莉;礦物復(fù)合纖維瀝青混合料路用性能研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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1 吳國(guó)雄;張遠(yuǎn)航;王愛(ài)民;張大可;曾榕彬;;拌和工藝與壓實(shí)溫度對(duì)聚酯纖維瀝青砼性能的影響[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào);2007年02期

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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【相似文獻(xiàn)】

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1 高中祥;楊崇勇;;聚丙烯高強(qiáng)纖維材料抗?jié)B、抗裂的研究與應(yīng)用[J];山東煤炭科技;2007年04期

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 施楣梧;徐建軍;;高強(qiáng)阻燃維綸的應(yīng)用研究[A];“力恒杯”第11屆功能性紡織品、納米技術(shù)應(yīng)用及低碳紡織研討會(huì)論文集[C];2011年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王冠;非均勻受火約束高強(qiáng)纖維混凝土柱的抗火性能研究[D];蘇州科技學(xué)院;2014年



本文編號(hào):1239425

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