本文關(guān)鍵詞：瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)在吐烏大高速公路的應(yīng)用研究

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【摘要】：路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)是重要的瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)方法之一,具有高效、環(huán)保、成本低、對(duì)交通干擾小、利于路面層間連接、改善路面級(jí)配、改進(jìn)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、延緩路面老化、延長(zhǎng)路面使用壽命等特點(diǎn)和功效,被認(rèn)為是當(dāng)前最為科學(xué)、環(huán)保、有效的瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)。為了促進(jìn)就地?zé)嵩偕夹g(shù)在新疆地區(qū)高速公路養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中的應(yīng)用,切實(shí)提高新疆地區(qū)高速公路的路面養(yǎng)護(hù)工作成效;筆者結(jié)合工作實(shí)際,以吐烏大高速路面養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目為例,深入探討了就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用問題。首先,從國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)角度綜述了就地?zé)嵩偕夹g(shù)相關(guān)研究進(jìn)展及取得的成果;其次,從概念、技術(shù)核心、技術(shù)類型、適用條件及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)幾個(gè)角度,對(duì)就地?zé)嵩偕嚓P(guān)理念進(jìn)行了總結(jié)闡釋;再次,借助于路面破損指數(shù)(PCI)、行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)、車轍指數(shù)(RDI)和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)(PSSI)四項(xiàng)指標(biāo),對(duì)吐烏大高速的路面性能及病害狀況進(jìn)行了全面調(diào)查、分析與評(píng)測(cè);最后,系統(tǒng)介紹了以就熱再生技術(shù)為主要路面養(yǎng)護(hù)方式的吐烏大高速路面養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的前后施工過程,并對(duì)施工效果進(jìn)了評(píng)價(jià)。吐烏大高速路面養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目證實(shí),就地?zé)嵩偕夹g(shù)施工工藝簡(jiǎn)單、路面養(yǎng)護(hù)效果較好,可以不受施工時(shí)間的限制,施工時(shí)也只需占用一個(gè)車道,將交通干擾降到最小,最重要的是實(shí)現(xiàn)了100%舊路面瀝青材料的回收利用,非常符合資源循環(huán)利用原則,具有廣泛的應(yīng)用前景。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U416.217

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

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本文編號(hào)：1196702