發(fā)布時(shí)間：2017-11-17 10:03

  本文關(guān)鍵詞：港珠澳大橋淺水區(qū)非通航孔橋圍堰設(shè)計(jì)

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【摘要】：港珠澳大橋淺水區(qū)非通航孔橋?yàn)榭缍?5m的連續(xù)組合梁結(jié)構(gòu),其基礎(chǔ)采用鋼管復(fù)合樁基和預(yù)制墩臺(tái)結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用無(wú)內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的雙壁鎖口鋼套箱圍堰施工。圍堰長(zhǎng)17.6 m、寬13.4m、高23.2m,壁倉(cāng)厚0.75m。圍堰設(shè)計(jì)成可拆裝式結(jié)構(gòu),平面分為8塊,各分塊之間采用榫頭式鎖口與螺栓組合的方式連接。圍堰主要由側(cè)板、水平環(huán)板與豎隔板、圍堰接縫三部分組成。根據(jù)施工過(guò)程中圍堰受力的不同,分4個(gè)工況,采用有限元軟件MIDAS Civil 2006及ANSYS建立各工況的有限元模型,分析圍堰及封底混凝土結(jié)構(gòu)的位移及應(yīng)力。結(jié)果表明,在各個(gè)工況下,圍堰及封底混凝土結(jié)構(gòu)的最大位移及應(yīng)力均小于規(guī)范允許值,滿足規(guī)范要求。表明圍堰在施工過(guò)程中受力安全、結(jié)構(gòu)合理。
【作者單位】： 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)分公司;
【分類號(hào)】：U445.556
【正文快照】： 1工程概況港珠澳大橋全長(zhǎng)約35.6km,其淺水區(qū)非通航孔橋?yàn)榭缍?5m的連續(xù)組合梁結(jié)構(gòu),6孔或7孔一聯(lián)、橋面總寬33.1m、單幅寬16.30m、兩幅主梁中心距17.05m[1]。淺水區(qū)非通航孔橋采用鋼管復(fù)合樁基礎(chǔ),預(yù)制墩臺(tái),且承臺(tái)全部埋置于海床面以下,預(yù)制承臺(tái)與復(fù)合樁之間設(shè)置現(xiàn)澆接縫[2]。鋼

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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5 記者　趙民望;“三地三檢”破港珠澳大橋難題[N];中華工商時(shí)報(bào);2006年

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7 鄭曉波;港珠澳大橋建設(shè)加速啟動(dòng)[N];證券時(shí)報(bào);2007年

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本文編號(hào)：1195620