沉管隧道縱向地震響應分析的多體動力學方法
本文關鍵詞:沉管隧道縱向地震響應分析的多體動力學方法
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【摘要】:沉管隧道縱向地震響應分析是沉管隧道抗震設計的關鍵。根據(jù)沉管隧道結構的幾何特征和結構特點,基于合理假設建立了沉管隧道的多剛體-彈性阻尼鉸-阻尼鉸動力學模型,并運用多體動力學理論中的離散時間傳遞矩陣法(MS-DT-TMM)推導出了其數(shù)學模型及表達式。通過算例進行了沉管隧道縱向地震響應的時程分析,并將該方法與傳統(tǒng)有限元方法的計算結果進行了對比,結果表明了MS-DT-TMM法的可行性和有效性,為快速實現(xiàn)沉管隧道抗震計算分析提供了新的手段。
【作者單位】: 同濟大學地下建筑與工程系;南陽理工學院土木工程學院;
【基金】:“十一五”國家科技支撐計劃項目(2011BAG07B01) 國家自然科學基金項目(51208296,51478343) 長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃項目(IRT1029)
【分類號】:U452.28;U459.5
【正文快照】: 沉管隧道是采用沉管法施工的水下隧道,屬于大型復雜地下結構。在地震作用下,管節(jié)接頭縱向變形過大會導致接頭GINA止水帶水密性降低,危害接頭防水性以及整條隧道的安全性[1],因此縱向地震響應分析是沉管隧道抗震設計的關鍵。目前,沉管隧道縱向地震響應分析所采用的力學模型有梁
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