本文關(guān)鍵詞：泥水盾構(gòu)飽和法開艙閉氣泥膜技術(shù)研究與應(yīng)用

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【摘要】：飽和法開艙技術(shù)作為一種新型的帶壓開艙技術(shù),具有工作效率高、安全性好等優(yōu)勢。由于艙內(nèi)有效工作時(shí)間長達(dá)3~4 h,如何形成閉氣性良好的泥膜,是飽和法開艙作業(yè)成功的關(guān)鍵。文章以南京緯三路過江通道工程飽和法開艙作業(yè)為背景,開展了現(xiàn)場泥漿配制、成膜及泥膜閉氣模擬試驗(yàn),明確了泥膜制作各階段泥漿性能指標(biāo),并總結(jié)出了相關(guān)定量判斷標(biāo)準(zhǔn)。飽和法開艙技術(shù)首次應(yīng)用于南京緯三路過江通道工程中,是對開艙技術(shù)的創(chuàng)新和探索,可為今后類似工程提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。
【作者單位】： 中交隧道工程局有限公司;河海大學(xué)巖土力學(xué)與堤壩工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;河海大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【基金】：江蘇省交通廳科技項(xiàng)目(2013Y26)
【分類號】：U455.43
【正文快照】： 姚占虎1閔凡路2,3張英明1邵海龍1(1中交隧道工程局有限公司,北京100088;2河海大學(xué)巖土力學(xué)與堤壩工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,南京210098;3河海大學(xué)土木與交通學(xué)院,南京210098)修改稿返回日期:2015-03-101前言隨著我國大型水下隧道的不斷興建,遭遇障礙物或刀盤刀具過量磨損而導(dǎo)致盾

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1180043