本文關(guān)鍵詞：高烈度區(qū)斜拉橋橫向約束方案優(yōu)化分析

  更多相關(guān)文章： 斜拉橋 非線性時程分析方法 橫向約束體系 鋼阻尼器 黏滯流體阻尼器

【摘要】：為了確定強震作用下斜拉橋合理的橫向抗震約束體系,以可克達拉大橋為工程背景,采用非線性時程分析法,分析了4種橫向約束體系即橫向滑動體系、全限位體系、位移相關(guān)型減震體系和速度相關(guān)型減震體系對強震區(qū)大跨度橋梁地震響應(yīng)的影響,重點對鋼阻尼器的屈服荷載和黏滯阻尼器的位置及相關(guān)參數(shù)進行優(yōu)化分析,并與其他體系的地震響應(yīng)進行了對比。結(jié)果表明:在強震作用下,對于大跨度橋梁橫向滑動體系和全限位體系均不是理想的抗震體系;而在墩梁、塔梁之間設(shè)置減隔震裝置可以有效減少橫橋向的墩梁、塔梁的相對位移及地震剪力和彎矩;然而,從橋梁正常使用的角度來看,塔梁之間布設(shè)橫向鋼阻尼器裝置優(yōu)于黏滯阻尼器裝置。
【作者單位】： 西安建筑科技大學(xué)結(jié)構(gòu)工程與抗震教育部重點實驗室;交通部公路科學(xué)研究院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51408480) 交通運輸部西部交通建設(shè)科技項目(20113187721260) 可克達拉大橋抗震性能研究(2013378)~~
【分類號】：U448.27
【正文快照】： 2.交通部公路科學(xué)研究院,北京,100088)大跨度斜拉橋通常都是交通運輸?shù)臉屑~工程,投資大,對社會經(jīng)濟發(fā)展有著重大影響,一旦在地震中遭到破壞,將會造成巨大的經(jīng)濟損失;因此,《公路橋梁抗震設(shè)計細則》(JTG/T B02—01—2008)要求在罕遇地震作用下斜拉橋的索塔和基礎(chǔ)整體上保持彈性

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本文編號：1175670