本文關(guān)鍵詞：集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的Petri網(wǎng)建模及其性能分析

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【摘要】：在闡述集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)流程Petri網(wǎng)建模方法的基礎(chǔ)上,對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程和Petri網(wǎng)模型進(jìn)行定義,建立集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)Petri網(wǎng)模型并進(jìn)行性能分析。在Ex Spect環(huán)境下Petri網(wǎng)模型仿真優(yōu)化的結(jié)果表明,整個(gè)流程完成的時(shí)間與集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的流程時(shí)間基本相符,Petri網(wǎng)模型能夠代表實(shí)際的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)流程。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(61473053) 教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)科研基金(20122125110009)
【分類(lèi)號(hào)】：U169.6
【正文快照】： 0引言Petri網(wǎng)作為近年逐漸興起的動(dòng)態(tài)建模方法,開(kāi)始被廣泛應(yīng)用于離散事件系統(tǒng)。Petri網(wǎng)既是圖形工具又是數(shù)學(xué)工具,具有直觀、能夠描述沖突和并發(fā),而且能以狀態(tài)分布表示等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是迄今研究離散事件系統(tǒng)的最有力的工具。隨著對(duì)離散事件系統(tǒng)的深入研究,國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者開(kāi)始研

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1175112