本文關(guān)鍵詞：基于三角白化權(quán)函數(shù)的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)

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【摘要】：中國(guó)地質(zhì)災(zāi)害的影響因素眾多,關(guān)于地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性的定量評(píng)價(jià)已成為熱點(diǎn)問題。根據(jù)湖南永(州)-藍(lán)(山)高速沿線地質(zhì)災(zāi)害的概況,確定了災(zāi)害的主要類型,選出災(zāi)害發(fā)生的5個(gè)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo)。選取沿線7個(gè)災(zāi)害點(diǎn)為評(píng)價(jià)對(duì)象,利用灰色聚類理論建立了三角白化權(quán)函數(shù)的災(zāi)害評(píng)價(jià)模型,經(jīng)專家打分法確定權(quán)重。將災(zāi)害的危險(xiǎn)性分為5個(gè)灰度等級(jí),并賦值作為各分項(xiàng)指標(biāo)的灰域。結(jié)合災(zāi)害點(diǎn)實(shí)際觀測(cè)值,通過對(duì)數(shù)值計(jì)算得到的災(zāi)害點(diǎn)各項(xiàng)指標(biāo)的綜合聚類系數(shù)和熵值進(jìn)行分析比較,得出危險(xiǎn)度等級(jí)。該評(píng)價(jià)結(jié)果與實(shí)際相符。
【作者單位】： 西安科技大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院;長(zhǎng)安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(編號(hào):200631800007)
【分類號(hào)】：U418.5;P694
【正文快照】： 1引言長(zhǎng)期以來,中國(guó)學(xué)者對(duì)公路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)方面的研究很多,從定性分析到定量評(píng)價(jià),但尚未形成一套成熟的評(píng)價(jià)體系。如張業(yè)成、張梁等建立了地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性指數(shù)評(píng)價(jià)模型及分析模型,運(yùn)用層次分析法對(duì)中國(guó)的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性進(jìn)行評(píng)價(jià);殷躍平等運(yùn)用專家打分、模糊綜合評(píng)價(jià)法等

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本文編號(hào)：1162048