大梁隧道突水突石機理分析及處理措施研究
本文關(guān)鍵詞:大梁隧道突水突石機理分析及處理措施研究
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【摘要】:研究目的:大梁隧道施工中通過向斜翼部奧陶系灰?guī)r與板巖接觸帶時出現(xiàn)突涌水,水量達2 300 m3/h,在處理突涌水過程中又出現(xiàn)了3次較大規(guī)模的突水突石,嚴重地影響隧道施工安全。因此,必須查明隧道突涌水帶的水文地質(zhì)條件,分析突水突石產(chǎn)生的原因,以采取科學合理的處理措施,確保施工安全。研究結(jié)論:(1)突涌水帶巖體破碎,裂隙充填有粉末狀物質(zhì),堵塞了地下水徑流通道,使地下水位升高、水量聚集,在水動力平衡條件破壞后,產(chǎn)成突水突石;(2)迂回平導宜設(shè)置在地下水補給徑流方向的下游側(cè),以降低施工風險;(3)高位泄水洞宜設(shè)置在地下水補給徑流方向的上游側(cè),終點底面高程宜高于正洞拱頂6~10 m;(4)本研究成果對高壓富水隧道水文地質(zhì)條件分析及突涌水處理具有一定的實用意義。
【作者單位】: 中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司;
【分類號】:U455.49
【正文快照】: 研究結(jié)論:(1)突涌水帶巖體破碎,裂隙充填有粉末狀物質(zhì),堵塞了地下水徑流通道,使地下水位升高、水量聚集,在水動力平衡條件破壞后,產(chǎn)成突水突石;(2)迂回平導宜設(shè)置在地下水補給徑流方向的下游側(cè),以降低施工風險;(3)高位泄水洞宜設(shè)置在地下水補給徑流方向的上游側(cè),終點底面高程
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,本文編號:1154487
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