本文關(guān)鍵詞：大瑞鐵路保山隧道建設(shè)對易羅池巖溶水系統(tǒng)影響研究

  更多相關(guān)文章： 大瑞鐵路 保山隧道 大寶蓋向斜 巖溶水 易羅池

【摘要】：大瑞鐵路保山隧道為穿越保山盆地和怒江峽谷間的越嶺隧道,易羅池泉水為保山盆地西側(cè)邊緣巖溶大泉。通過區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性和水動力條件的分析,對易羅池巖溶水系統(tǒng)形成機制進行研究,認為易羅池巖溶水系統(tǒng)沿大寶蓋向斜灰?guī)r夾層發(fā)育,補給源位于向斜西翼沙河上游朝陽寨一帶地表沙河水,沿灰?guī)r夾層管道徑流,于易羅池排泄,具一定的承壓性,為典型埋藏型巖溶。通過分析保山隧道區(qū)與巖溶水間的水力關(guān)系,認為保山隧道揭示巖溶管道水可能性較小,隧道施工穿過向斜西翼的灰?guī)r夾層,形成低勢面后可能將會對巖溶水系統(tǒng)水壓有一定影響,設(shè)計和施工在向斜西翼灰?guī)r夾層段采取技術(shù)成熟的封堵地下水措施,可有效規(guī)避工程風(fēng)險。
【作者單位】： 中國鐵路總公司工程設(shè)計鑒定中心;中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 大瑞鐵路 保山隧道 大寶蓋向斜 巖溶水 易羅池
【基金】：鐵道部科技研究開發(fā)計劃(2008G027-C)
【分類號】：U452.11
【正文快照】： 1概況大瑞鐵路是我國正在規(guī)劃建設(shè)的重大工程,是西南泛亞大通道的重要組成部分。該工程的保山至瑞麗段橫穿保山地塊與騰沖地塊相互碰撞匯聚的怒江縫合帶,地質(zhì)構(gòu)造條件復(fù)雜,鐵路在規(guī)劃建設(shè)過程中遇到了巖溶、活動斷裂、地震、地質(zhì)災(zāi)害、高地溫等復(fù)雜工程地質(zhì)問題。保山隧道位于

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本文編號：1107061