本文關(guān)鍵詞：基于交通沖突小間距互通式立交區(qū)域安全性評(píng)價(jià)方法

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【摘要】：以新建小間距互通式立交區(qū)域主線范圍內(nèi)的交通狀況為研究對(duì)象,運(yùn)用交通沖突技術(shù)理論及VISSIM交通流微觀仿真技術(shù)獲取小間距互通式立交沖突率和間距關(guān)系模型,以小間距互通式立交區(qū)域的沖突率作為安全評(píng)價(jià)指標(biāo),運(yùn)用灰色聚類理論,提出小間距互通式立交區(qū)域交通安全評(píng)價(jià)方法,把不同立交間距對(duì)應(yīng)的安全等級(jí)分為四種類:不安全(D級(jí)),臨界安全(C級(jí)),較安全(B級(jí)),安全(A級(jí)),對(duì)兩個(gè)互通式立交間距小于700m的情況,應(yīng)提出相應(yīng)交通安全改善措施.應(yīng)用結(jié)果表明:不同間距安全等級(jí)不相同,通過(guò)采用改善措施提高小間距互通式立交區(qū)域的安全狀況,同時(shí)為新建小間距互通式立交區(qū)域安全評(píng)價(jià)提供有效途徑.
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;南通大學(xué)建筑工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 高速公路 互通式立交 間距 沖突率 安全
【基金】：南通大學(xué)自然基金(11Z037)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： o引言隨著我國(guó)高速公路通車?yán)锍炭焖僭鲩L(zhǎng),互通式立交作為高速公路樞紐和結(jié)點(diǎn),間距直接影響到立交布局、數(shù)量、立交投資以及形式,同時(shí)也影響高速公路的服務(wù)水平、通行能力和交通安全.隨著高速公路與地方公路里程增長(zhǎng),同時(shí)又受道路網(wǎng)及或路線走廊的限制,在很多高速公路上設(shè)置間

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本文編號(hào)：1090320