本文關(guān)鍵詞：橋梁拉吊索用不銹鋼鋼絲腐蝕性能及斜拉索時變可靠度研究

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【摘要】：對零應力普通鍍鋅鋼絲和施加0%,20%,30%,40%強度的應力不銹鋼鋼絲,分7,20,40d進行中性鹽霧試驗,研究零應力普通鍍鋅鋼絲和不同應力水平下不銹鋼鋼絲的質(zhì)量損失率、強度、延性和斷口形貌的變化。通過算例分析了分別采用普通鍍鋅鋼絲和不銹鋼鋼絲作斜拉橋拉索時可靠指標隨時間的變化。結(jié)果表明:零應力下普通鍍鋅鋼絲的質(zhì)量損失率是不銹鋼鋼絲的30倍以上;不銹鋼鋼絲的質(zhì)量損失率隨著應力的增加而增加,高應力下的不銹鋼鋼絲更容易腐蝕;短期腐蝕對鋼絲的極限強度影響不大,不銹鋼鋼絲隨著應力的增加延性變差;隨著腐蝕的增加,普通鍍鋅鋼絲和不銹鋼鋼絲的拉伸端口呈現(xiàn)出脆性增加的趨勢,普通鋼絲的端口形貌由微裂紋向長寬裂紋發(fā)展,而不銹鋼鋼絲由于腐蝕較輕,只是出現(xiàn)了微裂紋;采用普通鍍鋅鋼絲作斜拉橋拉索時可靠指標隨時間的下降速度比采用不銹鋼鋼絲快。
【作者單位】： 大連理工大學海岸和近海工程國家重點實驗室;交通運輸部公路科學研究院;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 腐蝕 不銹鋼鋼絲 中性鹽霧試驗 時變可靠度
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(“九七三”計劃)項目(2015CB057703) 交通運輸部建設(shè)科技項目(2013 318 223 350)
【分類號】：U444
【正文快照】： 2.交通運輸部公路科學研究院,北京100088)0引言拉吊索是斜拉橋和懸索橋等大跨度橋梁的主要承重構(gòu)件。拉吊索采用的鋼絲一般都是高強碳素鋼絲或鋼絞線,在橋梁實際運營中處于高應力狀態(tài),對外界環(huán)境介質(zhì)的侵害比較敏感,特別是跨海大橋。大跨度橋梁主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限為100年,

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本文編號：1046090