本文關鍵詞：乳化瀝青冷再生混合料的透水性與空隙特征

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【摘要】：為了研究乳化瀝青冷再生混合料的透水性與空隙特征之間關系,通過測定滲透系數(shù)來評價其透水性,并利用工業(yè)CT掃描觀測其內(nèi)部細觀空隙結(jié)構(gòu).根據(jù)乳化瀝青冷再生混合料養(yǎng)生過程中空隙率的變化,探究水泥和水對其空隙形成的影響.結(jié)果發(fā)現(xiàn),乳化瀝青冷再生混合料在較高的空隙率下具有相對較低的透水性;其平均空隙尺寸略小于同級配的熱拌瀝青混合料,且大空隙較少,小空隙較多;乳化瀝青冷再生混合料的空隙由壓實空隙和養(yǎng)生空隙構(gòu)成,水分的蒸發(fā)和水泥用量對養(yǎng)生空隙的形成具有顯著的影響,隨著水分的蒸發(fā)和水泥的水化,乳化瀝青冷再生混合料內(nèi)部形成了許多養(yǎng)生空隙;乳化瀝青冷再生混合料的空隙尺寸以及分布特征是造成其低透水性的重要因素.
【作者單位】： 東南大學交通學院;
【關鍵詞】： 冷再生混合料 滲透系數(shù) CT掃描 空隙特征
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51178113) 江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計劃資助項目(CXZZ13_0113) 東南大學優(yōu)秀博士學位論文培育基金資助項目
【分類號】：U414
【正文快照】： 就地冷再生技術(cold in-place recycling,CIR)是國外瀝青路面的養(yǎng)護、維修和升級的常規(guī)方式之一[1].它不僅可以充分利用舊瀝青混凝土,節(jié)約資源,而且能夠消除舊路病害,同時可以保持路面標高,重建道路輪廓,改善橫坡,從而提高道路等級[2].乳化瀝青冷再生是以乳化瀝青作為再生劑,

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

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4 馬翔;倪富健;王艷;陳榮生;;排水性瀝青混合料滲透性測試與分析[J];建筑材料學報;2009年02期

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【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 張t，

本文編號：1043668