本文關鍵詞：基礎-墩-梁組合體系自振特性變化規(guī)律分析

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【摘要】：鐵路橋跨結構的橫向振幅關系到橋梁的正常使用性能和行車安全性,它不僅與梁體本身特性有關,而且受到基礎-墩-梁組合體系自振特性的影響。文中應用能量法推導考慮基礎彈性約束的墩梁體系橫向基頻的解析公式,并將其和有限元軟件的計算結果進行比較,驗證解析公式的正確性。結果表明:在進行基礎-墩-梁體系橫向自振特性分析時可以忽略墩底承臺的影響;墩梁質量比越大的體系,其橫向基頻對基礎彈性約束越敏感。提出基礎墩梁體系頻率敏感性指標的概念,分別針對重力式橋墩、輕型墩橋梁,對比分析增加墩柱剛度和基礎剛度對提高體系橫向基頻的有效性,為工程設計提供參考。
【作者單位】： 同濟大學;
【關鍵詞】： 基礎墩梁體系 自振頻率 能量法 基礎彈性約束 頻率敏感性指標
【基金】：高等學校博士學科點專項科研基金(20090072110044)
【分類號】：U441.3
【正文快照】： 引言對橋梁橫向振動的研究已有相當長的時間,早期研究大多把車橋聯(lián)合體看成一個相互作用的動力體系而很少考慮到橋墩的參與作用。但是,在橫向振動分析時,特別是在橋墩較高的情況下,墩的自振頻率有時會遠低于梁的自振頻率,墩的剛度會影響整個橋梁體系的振動特性,成為不可忽略的

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本文編號：1021793