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軌道交通工程盾構(gòu)施工穿越特殊狀況的關(guān)鍵技術(shù)研究

發(fā)布時間:2017-10-09 18:07

  本文關(guān)鍵詞:軌道交通工程盾構(gòu)施工穿越特殊狀況的關(guān)鍵技術(shù)研究


  更多相關(guān)文章: 軌道交通 盾構(gòu) 施工技術(shù) 極軟土質(zhì)


【摘要】:在盾構(gòu)施工過程中,經(jīng)常會穿越特殊的地質(zhì)條件或遇到特殊的障礙物,給施工帶來很大的難度和風(fēng)險。通過綜述盾構(gòu)施工的研究成果發(fā)現(xiàn),以與蘇州類似的極軟土質(zhì)條件為對象,研究盾構(gòu)施工穿越特殊地質(zhì)條件或構(gòu)筑物的成果還很少;趦蓚區(qū)間盾構(gòu)施工的實(shí)際施工情況,總結(jié)了在盾構(gòu)穿越高速公路、鋼管塔基礎(chǔ)等特殊狀況時,盾構(gòu)施工采用的關(guān)鍵技術(shù)。
【作者單位】: 中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司;蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】軌道交通 盾構(gòu) 施工技術(shù) 極軟土質(zhì)
【分類號】:U455.43
【正文快照】: 1研究背景在盾構(gòu)施工過程中,經(jīng)常穿越特殊的地質(zhì)條件或碰到特殊的構(gòu)筑物,增加了項(xiàng)目施工的難度和風(fēng)險。實(shí)踐中的這些問題也成為理論研究關(guān)注的重點(diǎn),這些研究主要包括:地鐵盾構(gòu)穿越長江[1-2]、錢塘江[3]、高速鐵路路基[4]、地下大型結(jié)構(gòu)[5]、建筑基礎(chǔ)[6]、高層建筑[7]、玄武湖

【相似文獻(xiàn)】

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8 本報記者 張敏;“掘出世界紀(jì)錄是我們的驕傲”[N];工人日報;2008年

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本文編號:1001621

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