本文關(guān)鍵詞：冷卻液艙內(nèi)水下氣體射流的數(shù)值模擬

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【摘要】：采用數(shù)值模擬方法,對高溫高壓飽和蒸汽通過管道,輸送到船用冷卻液艙內(nèi)出現(xiàn)的射流現(xiàn)象進行了研究�；赩OF多相流模型和RNG湍流模型,建立氣、液兩相流動數(shù)學(xué)模型,利用Fluent模擬了氣體通過管路噴射到液艙內(nèi)的全過程,同時考慮了氣、液兩相間的相互轉(zhuǎn)化,得到了液艙內(nèi)及管路內(nèi)流場壓力變化特性。
【作者單位】： 哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 水下氣體射流 數(shù)值模擬 VOF模型 管路流動
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年項目(51509047) 中央高�；究蒲蟹⻊�(wù)費項目(HEUCF150105)
【分類號】：U661.1
【正文快照】： 0引言水下氣體射流問題廣泛存在于船舶與海洋工程等領(lǐng)域,如高溫高壓氣體進行冷卻的船用液艙,氣體通過管路噴射到液艙內(nèi)的水中,其內(nèi)部便產(chǎn)生了復(fù)雜的高壓氣體射流現(xiàn)象,屬于強非線性的瞬態(tài)變化過程,是一種極其復(fù)雜的兩相流動問題,因此對水下氣體射流問題的各方面研究在工程上均，

本文編號：986208