本文關(guān)鍵詞：基于VDragon 3000航海模擬器的BRM評(píng)估模型的研究

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【摘要】：隨著航�？萍嫉陌l(fā)展,商船駕駛臺(tái)的各種資源日益豐富,如何有效利用駕駛臺(tái)的現(xiàn)有資源保障航海的安全已經(jīng)是當(dāng)前航海研究的熱點(diǎn)問題。為最大限度的發(fā)揮駕駛臺(tái)現(xiàn)有資源的作用,國(guó)際海事組織STCw公約締約外交大會(huì)通過的《STCW公約馬尼拉修正案》將如何實(shí)施駕駛臺(tái)資源管理提出了強(qiáng)制性的要求,該修正案已于2012年1月1日正式生效。自此,各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)均開展了駕駛臺(tái)資源管理培訓(xùn)課程的建設(shè),但是由于各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的師資水平,儀器設(shè)備相差比較大,因此培訓(xùn)的實(shí)施方法和評(píng)估方法也有較大不同,培訓(xùn)效果良莠不齊。 本文研究了海事局關(guān)于駕駛臺(tái)資源管理的考試大綱和評(píng)估規(guī)范的基礎(chǔ)上,調(diào)研了國(guó)內(nèi)多家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)用于駕駛臺(tái)資源管理的航海模擬器,研究了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率較高的VDragon3000航海模擬器,建立了以該航海模擬器為基礎(chǔ)的基于模糊綜合評(píng)判的駕駛臺(tái)資源管理的評(píng)估模型。確定了用于評(píng)估的18項(xiàng)指標(biāo),并為每項(xiàng)指標(biāo)制定了打分標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)確定了各指標(biāo)的權(quán)重,最后以實(shí)例說明了該模型的應(yīng)用。
【關(guān)鍵詞】：駕駛臺(tái)資源管理 評(píng)估 模糊綜合評(píng)判
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U666.158
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-15
• 1.1 課題背景9
• 1.2 船舶操縱模擬器發(fā)展?fàn)顩r9-11
• 1.2.1 國(guó)外發(fā)展?fàn)顩r9-10
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究狀況10-11
• 1.3 駕駛臺(tái)資源管理評(píng)估的研究現(xiàn)狀11
• 1.4 VDRAGON 3000航海模擬器介紹11-14
• 1.5 本文研究的主要內(nèi)容14-15
• 第2章 相關(guān)理論基礎(chǔ)15-22
• 2.1 隸屬函數(shù)16-17
• 2.2 模糊綜合評(píng)判17-18
• 2.3 模糊評(píng)價(jià)的方法18-22
• 第3章 駕駛臺(tái)資源管理的介紹22-30
• 3.1 駕駛臺(tái)資源管理簡(jiǎn)介22-23
• 3.2 駕駛臺(tái)資源管理評(píng)估大綱23-25
• 3.3 駕駛臺(tái)資源管理的評(píng)估規(guī)范25-30
• 3.3.1 評(píng)估規(guī)范制定的目的25-26
• 3.3.2 評(píng)估內(nèi)容26-27
• 3.3.3 評(píng)估要素級(jí)標(biāo)準(zhǔn)27-29
• 3.3.4 評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)29
• 3.3.5 評(píng)估方法29-30
• 第4章 評(píng)估模型及其應(yīng)用30-45
• 4.1 評(píng)估模型的建立30-41
• 4.1.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)30-32
• 4.1.2 各評(píng)價(jià)指標(biāo)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)32-38
• 4.1.3 評(píng)價(jià)結(jié)果空間38
• 4.1.4 評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重38-41
• 4.2 基于EXCEL的評(píng)估模型模板41-43
• 4.3 評(píng)估模型的應(yīng)用43-45
• 第5章 結(jié)論與展望45-46
• 5.1 結(jié)論45
• 5.2 展望45-46
• 參考文獻(xiàn)46-48
• 致謝48

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 劉元豐,唐興莉;基于模糊綜合評(píng)判方法的船舶航行安全評(píng)價(jià)[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào);2004年03期

2 邵哲平,吳兆麟,方祥麟;海上交通系統(tǒng)安全定量評(píng)價(jià)方法[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2002年01期

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本文編號(hào)：980527