本文關(guān)鍵詞：大型船用柴油機缸蓋螺栓預(yù)緊過程模擬

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【摘要】：為考察船用柴油機缸蓋螺栓預(yù)緊過程對缸蓋墊片密封性的影響,采用擴展拉格朗日算法對船用柴油機燃燒室部件進行非線性接觸分析。以某大型船用柴油機燃燒室部件為研究對象,考慮缸蓋墊片的彈塑性變形特性、缸蓋螺栓的預(yù)緊及各部件間的接觸非線性,建立燃燒室部件的有限元分析模型,計算3種不同預(yù)緊方案下缸蓋螺栓預(yù)緊力隨載荷步的變化情況,并針對工程實踐中常用的預(yù)緊方案進行預(yù)緊工況下缸蓋墊片的非線性有限元分析。分析結(jié)果表明:不同組螺栓不同階段的預(yù)緊會對其他螺栓的預(yù)緊力產(chǎn)生影響,后預(yù)緊的缸蓋螺栓會使已預(yù)緊缸蓋螺栓中的預(yù)緊力有一定程度的減小;因缸蓋發(fā)生彎曲變形,缸蓋墊片受力在徑向上分布不均勻,墊片外邊緣起主要的密封作用并發(fā)生一定程度的塑性變形。該研究方法可為多螺栓連接結(jié)構(gòu)螺栓預(yù)緊方案的選擇提供參考。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)輪機工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 船舶工程 船用柴油機 缸蓋螺栓 接觸 預(yù)緊過程 有限元分析
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金(3132016336)
【分類號】：U664.121
【正文快照】： 柴油機是一種高功率密度的熱能動力機械,在 而在相互接觸和受力方面存在著較大的不確定性,運行過程中對燃燒室部件的可靠性和耐久性具有較 按單個部件的簡化模型或恒定的接觸和受力關(guān)系開高的要求。以往對燃燒室部件的研究[|2]往往忽略 展仿真研究必然會影響計算結(jié)果的準確性[，

本文編號：952750