本文關(guān)鍵詞：船舶設(shè)計(jì)變量對(duì)船舶戰(zhàn)術(shù)回轉(zhuǎn)直徑的靈敏度分析

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【摘要】：以六個(gè)船舶設(shè)計(jì)變量為目標(biāo),選用最優(yōu)拉丁超立方設(shè)計(jì)方法選出28個(gè)試驗(yàn)方案,再采用CFD和經(jīng)驗(yàn)公式相結(jié)合的辦法獲得水動(dòng)力導(dǎo)數(shù),根據(jù)Abkowitz非線性操縱運(yùn)動(dòng)微分方程對(duì)每個(gè)方案的船舶進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的模擬,求取對(duì)應(yīng)的戰(zhàn)術(shù)回轉(zhuǎn)直徑。最后采用回歸分析法,以六個(gè)船舶設(shè)計(jì)變量為輸入,戰(zhàn)術(shù)回轉(zhuǎn)直徑為輸出進(jìn)行了靈敏度分析。并對(duì)此六個(gè)參數(shù)對(duì)戰(zhàn)術(shù)回轉(zhuǎn)直徑的靈敏度進(jìn)行了排序。
【作者單位】： 中國(guó)船舶科學(xué)研究中心上海分部;武漢理工大學(xué);中船重工(武漢)船舶與海洋工程裝備設(shè)計(jì)公司;
【關(guān)鍵詞】： 水動(dòng)力導(dǎo)數(shù) CFD 戰(zhàn)術(shù)回轉(zhuǎn)直徑 靈敏度
【分類號(hào)】：U661.333
【正文快照】： 0引言1船舶的操縱性直接關(guān)系到船舶航行的安全性和經(jīng)濟(jì)性,也是船舶重要的水動(dòng)力性能之一。目前的船舶逐步向大型化、現(xiàn)代化和專業(yè)化演變,如何優(yōu)化船舶操縱性變得越來(lái)越難,發(fā)生事故造成的損失也是越來(lái)越大,所以對(duì)船舶操縱性設(shè)計(jì)優(yōu)化問(wèn)題的關(guān)注也逐漸突出。船舶操縱性除了受舵的

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 徐亦凡;高勝峰;劉亞林;;潛艇回轉(zhuǎn)直徑計(jì)算與實(shí)測(cè)分析[J];艦船電子工程;2012年07期

2 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：943913