本文關(guān)鍵詞：大型艦船操控性能的回歸分析

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【摘要】：從回歸分析法的原理出發(fā),闡述船舶操控指數(shù)和影響船舶操控指數(shù)的因素,并對(duì)選擇的2個(gè)因素利用回歸分析法進(jìn)行描述。采集統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),并利用Matlab進(jìn)行船舶事故預(yù)測的實(shí)例計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,利用回歸分析法能夠較好預(yù)測船舶事故概率,并能有效操控船舶航行。
【作者單位】： 內(nèi)蒙古商貿(mào)職業(yè)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 操控性能 回歸分析 事故預(yù)測
【分類號(hào)】：U674.70
【正文快照】： 0引言由于海上環(huán)境變化莫測,導(dǎo)致船舶交通事故數(shù)量連年增多。發(fā)生事故的原因大體上分為船舶操控者的業(yè)務(wù)素質(zhì)不過關(guān)和船舶受到氣候、航道等的不可預(yù)測因素的影響。環(huán)境等因素雖不可測,但對(duì)船舶的操控能力可以提高。本文將回歸分析應(yīng)用于船舶操控性能研究,以此來減少船舶交通事

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