本文關(guān)鍵詞：船用柴油機尾氣控制與凈化措施研究

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【摘要】：柴油機兼具經(jīng)濟性與良好的動力,在船舶上得到了廣泛應(yīng)用。然而,由于船用柴油機尾氣中的顆粒物,CO,NOx,SO2,HC等物質(zhì)對環(huán)境存在較大影響,因此國內(nèi)外的研究者開展了船用柴油機尾氣控制與凈化措施的探尋。研究當(dāng)前國內(nèi)外船用柴油機排放標(biāo)準(zhǔn),并總結(jié)柴油機尾氣的排放控制與凈化措施,具有一定的指導(dǎo)意義。
【作者單位】： 海司軍訓(xùn)部;中國船舶重工集團(tuán)公司第七一八研究所;
【關(guān)鍵詞】： 船用柴油機 尾氣 控制與凈化
【分類號】：U664.121
【正文快照】： 0引言作為船舶最普遍使用的動力裝置,柴油機重油的燃燒為環(huán)境帶來了巨大問題。船用柴油機的工作會釋放顆粒物(包括碳粒、重碳?xì)浠衔�、硫酸鹽、油氣、水汽及灰分等)及CO,NOx,SO2、碳?xì)浠衔?HC)等氣體。其中,HC,NOx可在適宜的條件下產(chǎn)生毒性強烈的光化學(xué)煙霧;NOx和SO2易溶于

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本文編號：909261